2016 SMART fortwo Electric Drive 17.6 kWh (81 HP)

La casa automobilistica tedesca SMART ha presentato una versione elettrica del suo veicolo più piccolo, la fortwo, nell'autunno del 2016 al Salone dell'automobile di Parigi e ne ha avviato le vendite negli Stati Uniti nello stesso anno e in Europa nel 2017.

Mercedes-Benz possedeva ancora il marchio quando introdusse la terza generazione del piccolo veicolo a due porte. Solo che questa volta collaborò a stretto contatto con Renault per condividere i costi di sviluppo. Inoltre, trasse vantaggio dall'esperienza della casa automobilistica francese nella costruzione di veicoli elettrici, quindi anche la fortwo ottenne una versione alimentata a elettroni.

Dall'esterno, la versione elettrica della fortwo presentava la stessa forma della sorella con motore a combustione interna, con un frontale molto corto. Stranamente, la casa automobilistica ha mantenuto una griglia a maglie, anche se non aveva bisogno di così tanta area di raffreddamento. Inoltre, il motore era nella parte posteriore. Il grande paraurti presentava fendinebbia sui lati inferiori esterni. Di lato, come nella prima generazione di SMART ForTwo, la cellula di sicurezza presentava un colore diverso rispetto al resto dei pannelli dell'auto.

All'interno dell'auto, c'erano due sedili, come al solito, ma con molto spazio per gli occupanti. Un design insolito per il cruscotto mostrava un tachimetro davanti al conducente e due indicatori aggiuntivi sopra di esso al centro. Sulla consolle centrale, era installato un touchscreen di infotainment opzionale. Il piccolo spazio del bagagliaio avrebbe potuto essere esteso ripiegando lo schienale del sedile del passeggero.

A differenza del suo fratello IAC, la versione elettrica ha ricevuto un motore da 60 kW (80 CV) alimentato da un pacco batterie da 17,6 kWh. Quel pacco era sufficiente per i viaggi giornalieri della maggior parte dei clienti, poiché l'auto poteva percorrere 99 miglia (110 km) con una singola carica. Inoltre, avrebbe potuto essere caricata da zero al 100% in poche ore da una normale wall-box da 7 kWh.