2016 SMART fortwo Electric Drive 17.6 kWh (81 HP)

El fabricante de automóviles alemán SMART presentó una versión eléctrica de su vehículo más pequeño, el Fortwo, en el otoño de 2016 en el Salón del Automóvil de París y comenzó sus ventas ese mismo año en Estados Unidos y en Europa en 2017.

Mercedes-Benz todavía era propietaria de la marca cuando presentó la tercera generación del pequeño vehículo de dos puertas, solo que esta vez trabajó en estrecha colaboración con Renault para compartir los costos de desarrollo. Además, se benefició de la experiencia del fabricante de automóviles francés en la construcción de vehículos eléctricos, por lo que el Fortwo también tuvo una versión con propulsión eléctrica.

Desde el exterior, la versión eléctrica del ForTwo presentaba la misma forma que su hermano con motor de combustión interna, con un frontal muy corto. Curiosamente, el fabricante de automóviles mantuvo una parrilla de malla a pesar de que no necesitaba tanta superficie de refrigeración. Además, el motor estaba en la parte trasera. El gran parachoques presentaba faros antiniebla en sus lados inferiores exteriores. Desde el lateral, como en la primera generación del SMART ForTwo, la celda de seguridad presentaba un color diferente al del resto de los paneles del automóvil.

En el interior del coche había dos asientos, como es habitual, pero con mucho espacio para los ocupantes. Un diseño inusual para el salpicadero mostraba un velocímetro delante del conductor y dos indicadores adicionales encima, en el medio. En la consola central se instaló una pantalla táctil de infoentretenimiento opcional. El pequeño espacio del maletero podría haberse ampliado abatiendo el respaldo del asiento del pasajero.

A diferencia de su hermano IAC, la versión eléctrica contaba con un motor de 60 kW (80 CV) alimentado por una batería de 17,6 kWh. Este paquete era suficiente para los viajes diarios de la mayoría de los clientes, ya que el coche podía recorrer 110 km con una sola carga. Además, se podía cargar de cero a 100 % en apenas unas horas desde un wall-box convencional de 7 kWh.