2017 RENAULT Captur 0.9L TCe 5MT FWD (90 HP)

Basata sulla stessa piattaforma della Renault Clio IV, la Captur è stata il crossover più venduto sul mercato europeo. Offriva più spazio interno rispetto al fratello minore e un buon gusto per l'avventura.

La Captur è stata la prova che un crossover non ha bisogno di essere a trazione integrale per avere successo sul mercato. Doveva essere bravo nel traffico cittadino, facile da parcheggiare e in grado di saltare un marciapiede senza danneggiare la carrozzeria o le minigonne laterali. Il modello del 2013 è stato sottoposto a restyling nel 2017 e ha portato alcuni miglioramenti in tutti gli ambiti.

La Captur lunga Clio su trampoli prese la piattaforma B dall'alleanza Renault-Nissan e la migliorò con una carrozzeria più bella. C'era un nuovo set di fari. Le luci diurne erano sul lato inferiore del paraurti e quando accese, formavano una lettera "C". Un'ampia griglia inferiore fu installata tra di loro. Di lato, le porte scolpite a forma di onda facevano sembrare l'auto più lunga di quanto non fosse. Nella parte posteriore, uno spoiler sul tetto fu installato sopra il lunotto posteriore. Anche il paraurti posteriore fu ridisegnato.

All'interno, la Captur 2017 ha ricevuto più opzioni per migliorare l'esperienza di guida e il comfort a bordo. Il quadro strumenti presentava due quadranti: uno per il contagiri e l'altro per il livello del carburante. Tra di loro, su un LCD, c'era un tachimetro digitale. I sedili anteriori a secchiello erano disponibili in sei diversi pacchetti di personalizzazione, con colori diversi. Nella parte posteriore, non c'erano troppi miglioramenti, a parte il rivestimento.

Sotto il cofano, la Captur del 2017 era disponibile con una scelta di motori diesel e benzina con potenze comprese tra 90 CV e 120 CV.