2017 SKODA Citigo 3 doors 1.0L 5AT FWD (60 HP)

Come suggerisce il nome, la Citigo è stata progettata come un'auto da città pratica, esteticamente gradevole e dal prezzo accessibile.

Con la nuova Citigo erano disponibili 2 opzioni di motore, entrambe a benzina da 1,0 litri. La potenza variava tra 59 CV e 74 CV.

Mentre la versione da 59 CV era una buona scelta per la guida solo in città, l'accelerazione più forte del motore più potente da 74 CV avrebbe consentito al conducente di uscire dalla città. Naturalmente, non avrebbe fornito la guida fluida di una berlina, a causa del rumore del vento percepibile a velocità più elevate.

Entrambi i motori erano dotati di serie di un cambio manuale a 5 marce, ma il cambio automatico era opzionale.

La Citigo aveva delle buone sospensioni e offriva una guida confortevole. Per i modelli con sospensioni più sportive, la qualità della guida sarebbe stata un po' compromessa.

Nel complesso, la Citigo era un'auto stabile e facile da controllare.

Sebbene si tratti di una piccola auto, l'abitacolo sembrava e si percepiva arioso. Poiché è stata costruita con un budget limitato, sono state utilizzate molte plastiche dure ovunque, ma avevano comunque un bell'aspetto con i colori contrastanti disponibili.

La piccola Citigo aveva un volante regolabile solo in altezza.

Per quanto riguarda la connettività, Skoda ha scelto un display touchscreen Garmin che avrebbe controllato la maggior parte del sistema di infotainment. Sembrando più un sistema di navigazione satellitare tradizionale, il display touchscreen era staccabile.

Era disponibile anche una porta USB, oltre alla presa standard da 12 V.

La Citigo era sorprendentemente spaziosa nella parte anteriore e lo spazio di stivaggio offerto era relativamente buono, con portabicchieri, un piccolo ripiano e un vano portaoggetti di dimensioni discrete.

Mentre la maggior parte dei rivali sul mercato offriva posti a sedere per 3 nella parte posteriore, la Citigo poteva ospitare solo 2 persone. Lo spazio per le gambe era limitato e l'accesso all'interno era un po' difficoltoso per il modello a 3 porte.

Ogni versione della Citigo era dotata di sedili posteriori ripiegabili per ampliare la capacità del bagagliaio se necessario.

Nel complesso, la Citigo era più economica della maggior parte dei suoi concorrenti e offriva comunque buone caratteristiche, bassi costi di gestione, comfort e non aveva nemmeno un brutto aspetto.