2017 SKODA Citigo 3 doors 1.0L 5AT FWD (60 HP)

Comme son nom l'indique, la Citigo a été conçue comme une voiture citadine pratique, belle et économique.

La nouvelle Citigo était proposée avec 2 motorisations, toutes deux à essence de 1,0 litre, dont la puissance variait entre 59 ch et 74 ch.

Si la version de 59 ch était un bon choix pour la conduite en ville, l'accélération plus forte du moteur plus puissant de 74 ch permettrait au conducteur de sortir de la ville. Bien sûr, elle n'offrirait pas la douceur de roulement d'une berline, en raison du bruit du vent perceptible à des vitesses plus élevées.

Une transmission manuelle à 5 vitesses était standard pour les deux moteurs, cependant, une boîte de vitesses automatique était en option.

La Citigo avait une bonne suspension et offrait une conduite confortable. Pour les modèles avec une suspension plus sportive, la qualité de conduite serait un peu compromise.

Dans l’ensemble, la Citigo était une voiture stable et facile à contrôler.

Bien qu'il s'agisse d'une petite voiture, l'habitacle était spacieux. Comme elle a été construite selon un budget limité, de nombreux plastiques durs ont été utilisés, mais ils étaient toujours beaux avec les couleurs contrastées disponibles.

La petite Citigo avait un volant réglable en hauteur uniquement.

Côté connectivité, Skoda a opté pour un écran tactile Garmin qui permet de contrôler la majeure partie du système d'infodivertissement. Ressemblant davantage à un système de navigation par satellite traditionnel, l'écran tactile est amovible.

Un port USB était également disponible, ainsi qu'une prise standard 12 V.

La Citigo était étonnamment spacieuse à l’avant, et l’espace de rangement offert était relativement bon, avec des porte-gobelets, une petite étagère et une boîte à gants de taille décente.

Alors que la plupart des concurrentes sur le marché proposaient des places pour 3 personnes à l'arrière, la Citigo ne pouvait accueillir que 2 personnes. L'espace pour les jambes était limité et l'accès à l'intérieur était un peu difficile pour le modèle 3 portes.

Chaque version de la Citigo était équipée de sièges arrière rabattables pour agrandir la taille du coffre si nécessaire.

Dans l’ensemble, la Citigo était moins chère que la plupart de ses concurrentes et offrait toujours de bonnes fonctionnalités, de faibles coûts de fonctionnement, du confort et elle n’avait pas mauvaise apparence non plus.