2017 SKODA Citigo 3 doors 1.0L 5AT FWD (60 HP)

Como lo indica su nombre, el Citigo fue diseñado como un automóvil urbano que fuera práctico, atractivo y económico.

El nuevo Citigo contaba con dos opciones de motor, ambas de gasolina de 1.0 litros y con una potencia que oscilaba entre los 59 y los 74 CV.

Si bien la versión de 59 CV era una buena opción para conducir solo en la ciudad, la aceleración más fuerte del motor más potente de 74 CV le permitiría al conductor salir de la ciudad. Por supuesto, no proporcionaría la conducción suave de un sedán, debido al ruido del viento que se nota a velocidades más altas.

Una transmisión manual de cinco velocidades era estándar para ambos motores, sin embargo, una caja de cambios automática era opcional.

El Citigo tenía una buena suspensión y ofrecía un andar cómodo. En el caso de los modelos con suspensión más deportiva, la calidad del andar se vería un poco comprometida.

En general, el Citigo era un coche estable y fácil de controlar.

Aunque era un coche pequeño, el habitáculo parecía y daba una sensación de amplitud. Como se construyó con un presupuesto ajustado, se utilizaron muchos plásticos duros en todas partes, pero aun así se veían bien con los colores contrastantes disponibles.

El pequeño Citigo tenía un volante ajustable únicamente en altura.

En cuanto a la conectividad, Skoda eligió una pantalla táctil Garmin que controlaría la mayor parte del sistema de infoentretenimiento. La pantalla táctil, que parecía más bien un sistema de navegación por satélite tradicional, era desmontable.

También estaba disponible un puerto USB, junto con una toma estándar de 12 V.

El Citigo era sorprendentemente espacioso en la parte delantera, y el espacio de almacenamiento ofrecido era relativamente bueno, con portavasos, un pequeño estante y una guantera de tamaño decente.

Mientras que la mayoría de los rivales del mercado ofrecían asientos para tres personas en la parte trasera, el Citigo sólo podía acomodar a dos personas. El espacio para las piernas era limitado y el acceso al interior era un poco difícil para el modelo de tres puertas.

Cada versión del Citigo venía con asientos traseros plegables para ampliar el tamaño del baúl si era necesario.

En general, el Citigo era más barato que la mayoría de sus competidores y aún así ofrecía buenas características, bajos costos de funcionamiento, comodidad y tampoco se veía mal.