2018 AUDI TTS Coupe 2.0L TFSI quattro S tronic 7AT (306 HP)

Vent'anni dopo l'arrivo sul mercato dell'Audi TT originale, la coupé compatta sembra ancora fresca e robusta. Nel 2018, Audi ha introdotto la TTS più forte e veloce di prima. L'esterno è stato modificato discretamente e ha portato un nuovo design tridimensionale della griglia del radiatore Singleframe e prese d'aria laterali più grandi.

L'edizione TTS Black è stata ulteriormente migliorata con un nuovo splitter anteriore a tutta lunghezza affiancato da prese d'aria verticali, esclusive minigonne laterali con inserti e, nella parte posteriore, prese d'aria verticali con alette orizzontali sotto i fanali posteriori e un diffusore diverso.

All'interno, il conducente ha l'Audi Virtual Cockpit, che presenta un display sportivo aggiuntivo, che fornisce informazioni sulla potenza del motore, sulla coppia e sulle forze g. All'interno delle bocchette dell'aria dalla parte centrale del cruscotto, i progettisti hanno installato display per la temperatura, il flusso d'aria e la velocità della ventola. Un bel metodo salvaspazio.

Ma di solito, chi acquista una coupé ad alte prestazioni è più interessato ai numeri. Anche se la TTS ha perso 4 CV rispetto alla versione non facelift e il modello 2018 ne aveva 306, ha guadagnato un po' nello sprint da 0 a 100 km/h (da 0 a 62 mph). Forse perché ha guadagnato un po' di coppia o per via del cambio automatico DSG (doppia frizione) a 7 velocità di serie.

La TTS era dotata del sistema di trazione integrale quattro di Audi e aveva sospensioni ribassate di 10 mm (0,4") rispetto al resto della gamma TT. Era inoltre dotata del controllo adattivo degli ammortizzatori magnetici Audi,