2018 BMW 2 Series Gran Tourer (F46) 216d 7AT (116 HP)

La prima generazione della Serie 2 Gran Tourer è stata presentata a giugno 2015. È stato il secondo shock per i fan del marchio tedesco, che non potevano accettare una BMW a trazione anteriore.

Ma la dirigenza della BMW non ha fatto marcia indietro e non ha sostenuto il progetto. Sapevano che il mercato aveva bisogno di un piccolo veicolo in grado di trasportare più persone in città e una normale Serie 2 o 3 non avrebbe semplicemente soddisfatto le esigenze. Nel frattempo, la Mercedes-Benz aveva già la Classe A e la Classe B che erano adatte a quel segmento di clientela.

Nonostante le dimensioni compatte, la 2-Series Gran Tourer offriva abbastanza spazio per cinque adulti più due bambini all'interno. Poiché utilizzava la stessa piattaforma di una Mini, con un motore trasversale, i designer avevano più spazio per l'abitacolo. Il lato posteriore dell'auto è stato esteso rispetto all'Active Tourer, per ospitare un set extra di sedili nell'area del bagagliaio. Il lifting ha portato una nuova fascia anteriore, con un design della griglia più grande e più alto e nuovi fari.

All'interno, la consolle centrale era inclinata verso il conducente, enfatizzandone il ruolo. Per gli interni sono stati utilizzati nuovi materiali e un nuovo pacchetto BMW M-Performance. I cuscini dei sedili più lunghi hanno reso il veicolo più comodo nei lunghi viaggi. I clienti potevano scegliere tra diversi livelli di allestimento, tra cui i pacchetti Luxury Line, Sport Line e M Sport.

Per il gruppo propulsore, il facelift ha ricevuto un'ampia scelta di unità a tre e quattro cilindri, più un ibrido plug-in. La 2-Series Gran Tourer era disponibile con una scelta di trasmissione manuale o automatica, tra cui una nuova a doppia frizione a 7 velocità.