2018 CHEVROLET Blazer 2.5L 9AT AWD (193 HP)

La targa "Blazer" vi dice qualcosa? Beh, dovrebbe. Perché la Chevrolet l'ha usata prima, negli anni '70.

Certo, non era un vero SUV, perché i SUV non erano una cosa comune a quei tempi. Tuttavia, il vecchio Blazer era un ottimo veicolo utilitario e una buona scelta per gli utenti che avevano bisogno di un passaggio da A a B.

La nuova Blazer ci ha colpito per il suo look aggressivo, più simile alla versione SUV della Camaro, grazie ai fari sottili.

Mentre ci si aspetterebbe di poter guidare un SUV attraverso un po' di fango senza doversi preoccupare, la Blazer non è stata progettata esattamente per farlo. La parte anteriore dell'auto era dotata di una bella griglia a nido d'ape aperta. Inoltre, l'altezza da terra non era abbastanza alta.

Il cofano del Blazer si abbina ai fari anteriori per creare un look aggressivo, caratterizzato da linee decise e decise.

Naturalmente, la Blazer poteva essere acquistata con una varietà di colori per la vernice esterna, ma il design della RS, secondo me, era il più bello.

La Blazer con pacchetto RS è stata realizzata con grande attenzione ai dettagli, come la finitura nera lucida utilizzata all'esterno, la griglia anteriore, le modanature sul paraurti, i mancorrenti sul tetto, il diffusore dell'aria nella parte posteriore e l'effetto tetto sospeso.

Nell'abitacolo, il pacchetto RS prevedeva una finitura cromata rossa sui portelli dell'aria condizionata, graziose cuciture in pelle rossa abbinate a una splendida pelle nera, il logo RS sul cruscotto del passeggero e sul pomello del cambio.

Come ogni veicolo moderno, il Blazer è dotato di Apple Car Play e Android Auto, oltre a un totale di 6 porte USB e un caricabatterie wireless.

Una tale bellezza non aveva un prezzo basso: gli utenti hanno dovuto sborsare più di 40.000 dollari.