2018 Citroen C5 Aircross 1.5L BlueHDi 8AT FWD (131 HP)

Con la crescente domanda di SUV e crossover, Citroën ha dovuto trovare una soluzione e proporne uno sul mercato prima di essere messa da parte dalla concorrenza: il risultato è stato il C5 Aircross.

Sebbene non fosse il primo crossover costruito da Citroen, fu uno dei più importanti per essa. Non solo, era il più grande della sua famiglia. Condivideva anche la piattaforma con la Peugeot 3008 e un veicolo utilitario. Per questo motivo, inizialmente fu offerto esclusivamente con un sistema di trazione anteriore e solo dopo che una versione ibrida arrivò sul mercato fu disponibile con una trazione integrale.

L'esterno dell'auto mostrava un aspetto diverso rispetto al resto della gamma Citroen. La fascia anteriore presentava una stecca orizzontale che distingueva nettamente le luci diurne dai fari. Al centro, il badge "double-chevron" era alto, prendendo un po' dal bordo inferiore del cofano. Con la sua serra rialzata che ricordava un SUV, la C5 Aircross cercava di impressionare i clienti.

All'interno, la casa automobilistica ha creato un abitacolo spazioso con abbastanza spazio per cinque adulti. Poiché non c'era trasmissione verso l'asse posteriore, il pavimento era abbastanza piatto da fornire spazio per tre occupanti nella parte posteriore. Nella parte anteriore, i due sedili a secchiello erano separati da un'alta console centrale. Citroen ha installato un touchscreen da 8" in cima alla consolle centrale per l'unità di infotainment, mentre il conducente ha beneficiato di un ampio TFT da 12,3" per il cruscotto.

Sotto il cofano, la casa automobilistica francese ha installato una scelta di motori turbocompressi a benzina e diesel. Una versione ibrida è stata introdotta in seguito e ha finalmente fornito un sistema di trazione integrale.