Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Il settore delle piccole hot-hatch è una tendenza che raccoglie sempre più fan in tutto il mondo. Ford ha lanciato una nuova versione della…
Il settore delle piccole hot-hatch è una tendenza che raccoglie sempre più fan in tutto il mondo. Ford ha lanciato una nuova versione della Fiesta ST nel 2018, con più potenza e meno cilindri. Ma non è un'auto lenta nella sua categoria.
La Fiesta ST sembra un po' più arrabbiata delle altre sorelle. Ha un paraurti diverso e una griglia diversa. Può anche essere equipaggiata con fari full LED. Di lato, i cerchi in lega leggera da 18" sono offerti di serie. La cosa bella della Fiesta ST è che è solo a tre porte. Come tocco finale di sportività, nella parte posteriore in alto, c'è uno spoiler sul tetto e uno splitter posteriore, più due tubi di scarico per quei 3 cilindri sotto il cofano.
All'interno, c'è una piacevole aria di benvenuto di sportività con i due sedili a secchiello Recaro. I sedili posteriori sono semplicemente normali, niente di speciale. Non c'è molto spazio lì dentro, ma c'è e può essere utilizzato per brevi distanze. Il sistema di infotainment è buono e offre un sistema di navigazione, Apple CarPlay e Android Auto.
Per quanto riguarda le prestazioni, il motore turbo da 1,5 litri offre 200 CV abbinato a un cambio manuale a 6 marce. Una buona notizia è che c'è anche un differenziale LSD per le ruote anteriori che fa la sua parte nello sprint da 0 a 100 km/h (da 0 a 62 mph), che si completa in 6,5 secondi.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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