2018 FORD Ka+ 1.2 Ti-VCT 5MT FWD (70 HP)

La KA+ potrebbe essere considerata la versione più economica della Fiesta.

In realtà la KA+ aveva le stesse caratteristiche della Fiesta ed era di dimensioni simili.

Il design del cruscotto all'interno della KA+ aveva un design simile a quello della Fiesta e, sebbene avesse un bell'aspetto, la qualità della plastica non era così buona.

L'abitacolo era dotato di vani portaoggetti dignitosi e di un vano portaoggetti di buone dimensioni. Anche i 4 portabicchieri erano ben posizionati.

Non è stato difficile sentirsi a proprio agio a bordo della KA+, grazie ai sedili regolabili in altezza e al volante regolabile (solo verso l'alto e verso il basso).

La KA+ è disponibile in due livelli di allestimento: Studio e Zetec.

L'allestimento Studio offriva tutti gli optional di base necessari, come alzacristalli elettrici, aria condizionata, connettività Bluetooth, porta USB e jack AUX, oltre a specchietti elettrici, fendinebbia anteriori e allarme.

Il livello di allestimento superiore offriva cerchi in lega, volante in pelle e riconoscimento vocale sincronizzato.

La KA+ era disponibile solo con una carrozzeria a 5 porte ed era progettata principalmente per famiglie con bambini piccoli. Lo spazio nei sedili posteriori era decente, ma non il massimo per gli adulti.

Le porte posteriori avevano un'ampia apertura, quindi montare o rimuovere un seggiolino per bambini non era complicato.

Il bagagliaio non aveva una maniglia esterna e per aprirlo bisognava premere il pulsante sulla consolle centrale o quello sul portachiavi.

Le dimensioni del bagagliaio erano buone per un'auto da città della sua categoria, con solo 10 litri in meno rispetto alla Fiesta. L'area di carico poteva anche essere estesa ripiegando i sedili posteriori.

L'unico motore disponibile per la KA+ era un benzina da 1,2 litri, da 69 CV per la versione Studio e da 84 CV per la Zetec.