2018 PERODUA Alza 1.5L 4AT (103 HP)

Nel settembre 2018, Perodua ha presentato il secondo restyling dell'Alza, il primo dei quali era stato lanciato nel 2014, e ha introdotto nuove funzionalità per l'intera gamma.

Perodua ha cercato di mantenere la promessa di fornire il minivan a sette posti più conveniente sul mercato malese. Il suo Alza MPV è stato inseguito dall'altro concorrente locale, Proton Exora. Quando è arrivato il secondo restyling dell'Alza, era disponibile in tre livelli di allestimento e la versione Standard sfoggiava i paraurti del modello 2014, ma manteneva comunque alcuni altri comfort del modello 2019.

All'esterno, l'Alza 2018 presentava un nuovo pacchetto aerodinamico e nuovi fari, ma solo per i livelli di allestimento SE e Advance. Il modello Standard ha mantenuto quelli più vecchi, che avevano una forma simile ma un diverso design delle luci interne. Il nuovo paraurti ha ricevuto uno stile leggermente più aggressivo nell'area della presa d'aria laterale, mentre la griglia sfoggiava due listelli orizzontali cromati. Tutte le versioni hanno ricevuto fendinebbia standard. Nella parte posteriore, i fanali posteriori hanno ricevuto lenti trasparenti invece di quelle rosse del modello 2014 (solo per SE e Advance).

Perodua ha introdotto altre modifiche agli interni, in particolare per il livello di allestimento Advance, che ha ricevuto sedili in pelle con un bel dettaglio in fibra di carbonio per una striscia centrale. Sulla consolle centrale, la casa automobilistica ha installato una nuova unità di infotainment per l'intera gamma. La versione Advance presentava uno schermo aggiuntivo montato sul soffitto per i passeggeri posteriori/bambini per la versione full-optional. Tutte le versioni hanno ricevuto connettività USB e Bluetooth, ma solo l'Advance era disponibile con Android Auto e touch-screen.

Sotto il cofano, l'Alza 2018 presentava la stessa opzione di propulsione di prima. Le versioni Standard e SE erano dotate di serie di un cambio manuale a cinque velocità e di un'opzione per un automatico a quattro velocità, mentre la versione Advance presentava un automatico standard a quattro velocità.