2018 Skoda Kamiq 1.5L TSI 7AT FWD (150 HP)

Skoda ha presentato il crossover subcompatto Kamiq all'Auto China 2018, rivolgendosi non solo al mercato cinese, ma anche ai clienti europei.

La casa automobilistica ceca ha sviluppato la Kamiq sulla stessa piattaforma della Volkswagen T-Roc e della SEAT Arona. Era il crossover più piccolo nell'inventario della Skoda, posizionato sotto la Karoq di dimensioni compatte e la grande Kodiaq. Il nuovo veicolo è arrivato per soddisfare le esigenze di coloro che cercavano un veicolo familiare conveniente che potesse comportarsi bene nelle città affollate ma anche essere in grado di affrontare alcune strade sterrate, anche se non era offerto con un'architettura a trazione integrale a causa delle possibilità limitate della piattaforma MQB A0 su cui si basava l'auto.

La Kamiq seguiva il linguaggio di design cubista della casa automobilistica, ma con qualche interessante svolta. Nella parte anteriore, i fari erano posizionati sotto le luci diurne a LED e fiancheggiavano la griglia a forma di cuneo. Più in basso, sul paraurti, un'ampia presa d'aria attraversava il grembiule da un lato all'altro e, sotto di essa, sfoggiava una finitura in plastica simile a una piastra paramotore.

Skoda ha reso il profilo della Kamiq simile a quello di una berlina di dimensioni subcompatte, con un parabrezza inclinato e alto e una linea di cintura ascendente. I montanti B e C erano neri e solo i montanti D inclinati in avanti posizionati nella parte posteriore sfoggiavano il colore della carrozzeria. Antii Savio, il designer dell'auto, ha realizzato i pannelli delle portiere scolpiti in modo che assomigliassero a quelli installati sulla Skoda Scala e sulla Skoda Octavia. Era disponibile un set di minigonne laterali in colori contrastanti. L'auto montava cerchi in lega da 16" a 18", a seconda della versione e degli optional. Skoda ha reso disponibile la Kamiq con luci LED standard sia nella parte anteriore che posteriore per i fanali posteriori, il che non era molto comune per il segmento di questa auto.

All'interno, la casa automobilistica ha lavorato duramente per creare un abitacolo piacevole per i suoi clienti. Il cruscotto e molte aree di contatto erano ricoperte da materiali soft-touch. Anche il livello di allestimento base presentava un touchscreen per il sistema di infotainment posizionato in cima alla consolle centrale, sebbene fosse piccolo. Un modello da otto pollici con Android Auto e Apple CarPlay era disponibile dalla seconda classe, mentre il livello di allestimento superiore riceveva un touchscreen più grande da 10,2" con controllo gestuale. Inoltre, quella versione aveva anche un quadro strumenti digitale invece di uno analogico. Nella parte anteriore, i sedili a guscio fornivano un rinforzo laterale medio per mantenere i loro occupanti al loro posto, mentre nella parte posteriore, un sedile a panca ripiegabile (60/40) era adatto per due occupanti o una coppia di seggiolini per bambini. C'era spazio limitato per le gambe e i gomiti per un terzo passeggero seduto al centro.

Sotto il cofano, Skoda ha installato una gamma di motori turbocompressi a benzina e diesel che vanno da 95 CV (94 CV) a 150 CV (148 CV) abbinati a cambi manuali a sei marce o automatici a sette marce. A seconda del mercato, la Kamiq potrebbe anche essere equipaggiata con un motore CNG da 1,0 litri.