2019 Ford Explorer Platinium 3.0L EcoBooost V6 10AT AWD (365 HP)

La sesta generazione della Ford Explorer è stata lanciata al North American Motor Show nel 2019 e condivideva la piattaforma con la Lincoln Aviator. Rappresentava il ritorno alla piattaforma RWD.

Il Ford Explorer originale fu lanciato nel 1991 e sostituì il modello Bronco II a due porte. Il suo nome derivava da un pacchetto di finiture utilizzato per la serie F tra il 1967 e il 1986. Nel tempo, si è evoluto in un SUV crossover di medie dimensioni. Era equipaggiato con il sistema Ford Co-Pilot360 che includeva frenata automatica di emergenza, assistenza pre-collisione, sistema Lane-Keep, monitoraggio degli angoli ciechi e avviso di traffico trasversale.

La grande griglia a maglie sul davanti con i fari montati su flash faceva parte di un look sportivo del veicolo. Un grande air-dam era sul grembiule, che aiuta a raffreddare il motore. Mentre la prima generazione dell'Explorer era un vero veicolo fuoristrada, con marce ridotte e struttura body-on-frame, il modello 2020 presentava una costruzione monoscocca, che era più leggera e migliorava l'efficienza del carburante.

All'interno, l'auto presentava un approccio hi-tech, con un quadro strumenti TFT e un display di infotainment in cima alla consolle centrale. C'erano due display nell'elenco degli optional: uno da 8" di tipo orizzontale e uno da 10" di tipo verticale. L'Explorer era disponibile con tre file di sedili, con quelle centrali offerte con funzione di reclinazione e scorrimento.

Sotto il cofano, l'Explorer poteva ricevere una scelta di motori che andavano da un quattro cilindri in linea fino a un V6 biturbo. Era disponibile anche come ibrido o ibrido plug-in.