2019 TESLA Model Y Y Standard Range 60 KWh (204 HP)

La Model Y è stata stuzzicata da Tesla per alcuni anni. Quando il mercato ha iniziato a spostarsi verso i veicoli SUV invece che verso station wagon e monovolume, era il momento giusto per Tesla di mostrare qualcosa anche in quel segmento.

La Model Y era un pacchetto completo: un SUV, un MPV e, per giunta, un veicolo supersportivo che ha fatto scoppiare a piangere un sacco di appassionati di motori quando sono stati tamponati sulla pista di accelerazione da un SUV grande e pesante che non sembrava un'auto. Non sembrava affatto un'auto.

La Model Y era insolita per l'epoca. Aveva ancora la parte anteriore di un'auto, ma senza una griglia, come nella griglia del radiatore. Poiché non aveva un motore a combustione interna, non ne aveva bisogno. Aveva alcuni radiatori per raffreddare il motore e le batterie. Le portiere anteriori si aprivano in modo convenzionale, ma la parte posteriore era come un'ala di gabbiano, che forniva accesso ai 5 sedili posteriori. La Model Y era disponibile con l'opzione 5 o 7 posti, con trazione a due ruote motrici o integrale, con autonomia maggiore o minore. Era il SUV che poteva portare una famiglia fino a 500 km di distanza con una carica.

All'interno, tutti i pulsanti e i comandi erano su un display di infotainment da 15". Il conducente aveva un volante, però. Ma a volte non ne aveva bisogno, perché la Model Y era in grado di offrire un elevato livello di guida autonoma. Ma, alla fine, era un veicolo che, nella sua versione top di gamma, offriva uno sprint da 0 a 100 km/h (da 0 a 62 mph) in 3,5 secondi.