2019 Volvo XC40 Recharge 78 KWh (408 HP)

La Volvo XC40 Recharge è il primo veicolo completamente elettrico della casa automobilistica svedese e avrà il compito di aprire la strada a molti altri veicoli elettrici che costituiranno il portafoglio Volvo.

Si basa sul piccolo SUV XC40 lanciato nel 2017 da Volvo. L'elettrificazione del modello è possibile perché il SUV originale è costruito su un'architettura modulare del veicolo pensata per ospitare un pacco batteria e un motore elettrico.

La gamma Recharge è composta da veicoli completamente elettrici e ibridi plug-in di Volvo basati sui modelli convenzionali del costruttore. La XC40 rappresenta solo la punta dell'iceberg di cui Volvo annuncia che sarà la sua flotta di veicoli elettrici, poiché la casa automobilistica prevede che il 50 percento delle sue vendite totali di veicoli entro il 2025 sarà costituito da veicoli elettrici.

Al posto dei tradizionali motori diesel o benzina, la nuova XC40 Recharge è dotata di un propulsore completamente elettrico che eroga una potenza di 408 CV (413 Ps) e consente la trazione integrale.

Sebbene la batteria non abbia un telaio costruito attorno ad essa per consentirle di avere una proporzione più significativa, la modularità della XC40 ha consentito l'installazione di una batteria più che capace nello spazio esistente. Offre un'autonomia di oltre 248 miglia (400 km), che rappresenta un'autonomia decente anche quando si utilizza il SUV fuori dall'area urbana.

In abbinamento all'infrastruttura di ricarica in continua crescita, la Volvo può ottenere tempi di ricarica impressionanti se collegata alla fonte giusta. Per una carica della batteria all'80 percento presso una stazione di ricarica rapida, il veicolo deve rimanere collegato per circa 40 minuti.

Sebbene non vi siano modifiche significative alla carrozzeria, la parte anteriore dell'auto presenta una griglia anteriore specifica rivestita nello stesso colore della carrozzeria, che conferisce un aspetto unico e distintivo. Questo elemento di design è reso possibile dalla ridotta necessità di flusso d'aria nelle auto elettriche, in quanto richiedono un raffreddamento inferiore.

Inoltre, la griglia ha una funzione funzionale, in quanto ospita in modo compatto e organizzato i sensori dell'innovativa piattaforma di sensori ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).

I clienti possono personalizzare la loro XC40 elettrica con una selezione di otto colori esterni, tra cui un'opzione metallizzata Sage Green che si abbina bene al tetto nero a contrasto. Inoltre, sono disponibili come optional due nuovi cerchi da 19 e 20 pollici.

Il veicolo è il primo del gruppo Volvo ad avere un sistema di infotainment alimentato dal sistema operativo Android di Google. Il modello fornirà informazioni relative alla parte elettrica dell'auto, come la percentuale della batteria e il tempo trascorso alla guida dall'ultima carica.

Sulla base dell'approccio iniziale, Volvo può raggiungere il suo obiettivo di diventare un'azienda a impatto climatico zero entro il 2040. La XC40 Recharge dimostra che il processo di elettrificazione può essere implementato su una base già costruita se i passaggi vengono eseguiti correttamente.