2019 Volvo XC40 Recharge 78 KWh (408 HP)

Le Volvo XC40 Recharge représente le premier véhicule entièrement électrique du constructeur automobile suédois et a pour rôle d'ouvrir la voie à de nombreux autres véhicules électriques qui représenteront le portefeuille de Volvo.

Il est basé sur le petit SUV XC40 lancé en 2017 par Volvo. L'électrification du modèle est possible car le SUV d'origine est construit sur une architecture de véhicule modulaire destinée à accueillir un pack de batteries et un moteur électrique.

La gamme Recharge comprend des véhicules entièrement électriques et hybrides rechargeables Volvo basés sur les modèles conventionnels du constructeur. Le XC40 ne représente que la pointe de l'iceberg que sera la flotte de véhicules électriques de Volvo, car le constructeur automobile prévoit que 50 % de ses ventes totales de véhicules d'ici 2025 seront constituées de véhicules électriques.

Au lieu des moteurs diesel ou essence traditionnels, le nouveau XC40 Recharge dispose d'un groupe motopropulseur entièrement électrique qui fournit une puissance de 408 ch (413 Ps) et permet une transmission intégrale.

Bien que la batterie ne soit pas entourée d'un châssis qui lui permettrait d'occuper une place plus importante, la modularité du XC40 a permis d'installer une batterie plus que performante dans l'espace existant. Elle offre une autonomie de plus de 400 km, ce qui représente une autonomie décente même lors de l'utilisation du SUV en dehors de la zone urbaine.

Grâce à l'infrastructure de recharge en constante évolution, la Volvo peut obtenir des temps de charge impressionnants lorsqu'elle est connectée à la bonne source. Pour une charge de batterie à 80 % sur une station de recharge rapide, le véhicule doit rester branché pendant environ 40 minutes.

Bien que la carrosserie ne présente pas de modifications significatives, l'avant de la voiture est doté d'une calandre spécifique recouverte de la même couleur que la carrosserie, ce qui lui confère une apparence remarquable et unique. Cet élément de design est rendu possible grâce au besoin réduit de flux d'air dans les voitures électriques, car elles nécessitent moins de refroidissement.

De plus, la calandre remplit une fonction fonctionnelle en abritant les capteurs de la plate-forme innovante de capteurs ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) de manière compacte et organisée.

Les clients peuvent personnaliser leur XC40 électrique avec une sélection de huit couleurs extérieures, dont une option métallisée Sage Green qui se marie bien avec le toit noir contrastant. De plus, deux nouvelles jantes de 19 et 20 pouces sont disponibles en option.

Ce véhicule est le premier du groupe Volvo à être équipé d'un système d'infodivertissement fonctionnant sous le système d'exploitation Android de Google. Le modèle fournira des informations relatives à la partie électrique de la voiture, comme le pourcentage de batterie et le temps de conduite depuis la dernière charge.

Sur la base de cette approche initiale, Volvo peut atteindre son objectif de devenir une entreprise climatiquement neutre d'ici 2040. Le XC40 Recharge montre que le processus d'électrification peut être mis en œuvre sur des bases déjà construites si les étapes sont suivies correctement.