Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Cinque anni dopo aver presentato il modello Bentayga, Bentley ha deciso che era giunto il momento perfetto per cambiarlo, durante la pandemia mondiale del…
Cinque anni dopo aver presentato il modello Bentayga, Bentley ha deciso che era giunto il momento perfetto per cambiarlo, durante la pandemia mondiale del 2020.
Il primo SUV Bentley della storia è stato il Bentayga. Quando è stato presentato, presentava un mix di lusso, prestazioni e comfort. Dopo cinque anni e 20.000 unità realizzate a mano nello stabilimento di Crewe nel Regno Unito, il modello ha ricevuto un aggiornamento nel 2020.
Per cominciare, Bentley ha offerto la Bentayga con due motori: la Bentayga e la Bentayga Speed. La versione normale presentava il nuovo linguaggio di design introdotto dalla Continental GT e dalla Flying Spur. La griglia a matrice più grande e decisa era più verticale, mentre l'esclusiva tecnologia dei fari a matrice LED intelligenti includeva il design Bentley distintivo. Un paraurti anteriore più aggressivo enfatizzava le caratteristiche prestazionali dell'auto. I tergicristalli erano dotati di 22 getti lavavetri in ogni braccio, creando un braccio bagnato. Nella parte posteriore, la Bentayga ha subito un cambiamento completo e un nuovo portellone posteriore a tutta larghezza con luci posteriori incapsulate.
Gli interni offrivano lo stesso livello di lusso di prima, ma con un nuovo design. I designer hanno realizzato un nuovo cruscotto, nuovi pannelli delle portiere e nuovi sedili. I sedili posteriori erano dotati di ventilazione come optional. Un sistema di infotainment di nuova generazione è stato integrato nel cruscotto e presentava uno schermo da 10,9". Era compatibile con Apple CarPlay e Android Auto su mercati selezionati. Il quadro strumenti era completamente digitale e configurabile in base alle preferenze del conducente.
Bentley installò il V8 turbocompresso da 4,0 litri sotto il cofano della Bentayga. Era un motore all'avanguardia con iniezione diretta del carburante. Era abbinato a una trasmissione automatica standard a 8 velocità e la potenza andava in tutti e quattro gli angoli.
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