2020 BMW 4-Series Convertible 430i 8AT (258 HP)

Solo pochi anni fa, passare dal soft-top al hard-top sembrava una buona idea, ma nel 2020 la BMW ha fatto esattamente l'opposto, passando dal hard-top al soft-top per la Serie 4 decappottabile.

BMW ha avuto una lunga storia con i veicoli decappottabili, anche prima della seconda guerra mondiale. La casa automobilistica tedesca ha sempre padroneggiato il mix tra il piacere di guida in un'auto sportiva e l'esperienza decappottabile con un compromesso minimo o nullo nelle prestazioni.

Il primo elemento che si distingueva nell'immagine dell'auto era la griglia. Era massiccia e si estendeva fino al grembiule, eliminando l'altra griglia dal paraurti. I side-pod ospitavano i fendinebbia e le prese d'aria finte per i dischi dei freni. I fari a LED erano montati di serie mentre le luci laser erano nell'elenco degli optional. La Serie 4 decappottabile presentava un aspetto pulito, con superfici curve, inalterate dalle porte scolpite sui lati. I designer installarono un paio di prese d'aria finte dietro le ruote posteriori e un paio di terminali di scarico nella parte posteriore.

L'interno era adatto a quattro adulti grazie al grande passo di 2,85 m (112,2"). Poiché la capote in tela occupava meno spazio della capote rigida, la panca posteriore avrebbe potuto essere spostata quasi sopra l'asse posteriore. Grazie al nuovo sistema, il bagagliaio offriva 80 litri (2,82 piedi cubi) di spazio in più rispetto al suo predecessore. Ma non era tutto. La capote in tela avrebbe potuto essere aperta o chiusa a velocità fino a 50 km/h (31 mph) in 18 secondi.

La Serie 4 convertibile era dotata di una scelta di quattro motori che andavano da 184 CV fino a 374 CV con trazione posteriore o integrale. Tutte le versioni erano dotate di cambio automatico a 8 velocità. Per rispettare meglio i requisiti Euro 6d, è stata aggiunta alla gamma una versione diesel mild-hybrid.