2020 BMW M3 Sedan 3.0L 6MT (480 HP)

La BMW M3 è stato uno dei modelli più iconici della gamma del marchio tedesco. È stata l'auto che ha scatenato la M-mania a metà degli anni '80 e che è continuata da allora.

Dopo che la BMW decise di dividere la sua Serie 3 in due, con la Serie 4 per le versioni coupé e la Serie 3 per le versioni Sedan e station-wagon, iniziarono a diffondersi voci sul ritiro di una versione M3. Ma la M3 non morì; semplicemente migliorò.

La settima generazione della BMW Serie 3 è stata introdotta nel 2018, ma i fan della M3 hanno dovuto aspettare altri due anni per ottenere la versione top di gamma. La M3 del 2020 presentava un paraurti anteriore ridisegnato con uno stile più aggressivo. Una posizione muscolosa e gli archi svasati garantivano un'immagine importante per la Serie 3 più sportiva. I cerchi in lega leggera specifici da 18" erano montati di serie. Nella parte posteriore, l'auto era dotata di quattro scarichi. Un pacchetto prestazioni opzionale riuniva tutti e quattro i tubi al centro.

All'interno, l'auto era dotata di sedili sportivi a guscio di serie. Il quadro strumenti presentava un display a colori TFT e, sulla consolle centrale, era installato il sistema di infotainment. Era dotato di connettività tramite Apple CarPlay e poteva supportare i telefoni Android. Se l'auto era dotata di cambio automatico, era dotata anche di una coppia di paddle-shifter.

Sotto il cofano, la M3 ha sorpreso i suoi clienti con l'introduzione del sistema di trazione integrale. È stata la prima M3 della storia a inviare la sua potenza a tutte e quattro le ruote. Il cambio standard era un manuale a sei marce. Per questo, la potenza andava esclusivamente alle ruote posteriori. La versione xDrive era disponibile solo in abbinamento al cambio automatico a 8 marce.