Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Buick ha riprogettato completamente l'Envision per il modello 2021, e sembrava più Mazdesque di qualsiasi altra auto della sua gamma. Ma non era una…
Buick ha riprogettato completamente l'Envision per il modello 2021, e sembrava più Mazdesque di qualsiasi altra auto della sua gamma. Ma non era una cosa negativa.
Il mercato più grande per Buick era il mercato cinese. Detto questo, il team di progettazione ha dovuto realizzare un'auto che fosse attraente per loro, più che per il mercato nordamericano. Lo stile di design asiatico era attraente anche per il mercato interno di Buick, quindi progettare un veicolo con quelle linee non dovrebbe essere un problema.
Spariti i fari "eagle-eye" sul modello 2021 per l'Envision. I designer ne hanno installato una nuova coppia con spunti che ricordavano quelli presenti sulla Opel/Vauxhall Insignia. La griglia ha perso le lamelle verticali in favore di quelle orizzontali. Il suo aspetto generale sembrava essere quello di una nuova generazione della Opel/Vauxhall Captiva – Chevrolet/Holden Antara, che non è mai arrivata in Europa da quando il marchio tedesco è stato venduto al PSA (gruppo Peugeot-Citroen).
Gli interni dell'auto presentavano un design moderno, con un look minimalista per il cruscotto. Il layout orizzontale per l'unità di infotainment con schermo touch da 10" inclinata verso il conducente ha inaugurato una nuova era di design per Buick. Sotto lo schermo, le prese d'aria montate orizzontalmente hanno diviso l'aspetto tra il cruscotto e la console centrale. I sedili sportivi installati per i passeggeri anteriori hanno esaltato il carattere più sportivo dell'auto.
Al momento del lancio, la Buick Envision presentava un motore ripreso dal suo predecessore: un'unità turbo da 2,0 litri che sviluppava 252 CV. Era abbinata di serie a un cambio automatico a 9 velocità. L'Envision era disponibile con trazione anteriore o integrale.
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