1911 BUICK Model 33 2.7

Nel 1911 la Buick introdusse il Modello 33 come versione superiore del Modello 32, con cinque posti a sedere e carrozzeria da turismo.

Sebbene condividesse la maggior parte delle sue basi con la 32, forniva tre sedili aggiuntivi nella parte posteriore. Era la versione a quattro porte di un'auto sportiva. Apparteneva alle auto dell'epoca Brass e lo dimostrava in molte parti.

Nella parte anteriore, presentava un radiatore e fari rivestiti in ottone lucido. I suoi parafanghi anteriori inclinati continuavano sui lati, con i gradini seguiti dai parafanghi posteriori. Erano i tempi in cui la gente apprezzava quello stile. La casa automobilistica installò un parabrezza in due pezzi con un lato superiore pieghevole. Come ogni veicolo decappottabile di quei tempi, presentava un tettuccio di stoffa rimovibile, che il proprietario avrebbe potuto lasciare in garage e godersi la guida all'aria aperta.

All'interno, il modello 33 presentava una panca a due posti nella parte anteriore e un'altra a tre posti nella parte posteriore. I rivestimenti in pelle e il cruscotto in legno verniciato creavano un aspetto lussuoso. Presentava persino le portiere posteriori! Il cruscotto presentava un tachimetro e un volante a quattro razze. La Buick riuscì a convincere i clienti ad avere un veicolo di qualità superiore per circa la stessa cifra di una Ford modello T.

Per la trasmissione, Buick ha installato un motore a quattro cilindri in linea da 2,7 litri con un sistema di distribuzione a valvole in testa e aste di spinta esterne. Era abbinato a un cambio a due velocità e a un sistema di frizione multidisco a bagno d'olio.