1911 BUICK Model 33 2.7

Buick presentó el Modelo 33 en 1911 como una versión superior del Modelo 32, con asientos para cinco personas y una carrocería de turismo.

Si bien compartía la mayor parte de sus elementos básicos con el 32, ofrecía tres asientos adicionales en la parte trasera. Era la versión de cuatro puertas de un automóvil deportivo. Pertenecía a la era de los automóviles de bronce y lo demostraba en muchas partes.

En la parte delantera, presentaba un radiador y faros revestidos de latón pulido. Sus guardabarros delanteros inclinados continuaban en los laterales, y los escalones seguían a los guardabarros traseros. Eran tiempos en los que la gente apreciaba ese estilo. El fabricante de automóviles instaló un parabrisas de dos piezas con un lado superior plegable. Como cualquier vehículo descapotable de aquellos tiempos, presentaba una capota desmontable, que el propietario podía dejar en el garaje y disfrutar de la conducción al aire libre.

En el interior, el Model 33 contaba con un banco de dos plazas en la parte delantera y otro de tres en la trasera. La tapicería de cuero y el salpicadero de madera barnizada creaban un aspecto lujoso. ¡Incluso contaba con puertas traseras! Su salpicadero incorporaba un velocímetro y un volante de cuatro radios. Buick consiguió convencer a los clientes de tener un vehículo de mayor calidad por aproximadamente el mismo precio que un Ford Model T.

Para la transmisión, Buick instaló un motor de cuatro cilindros en línea de 2,7 litros con un sistema de distribución con válvulas en la culata y varillas de empuje externas. Estaba asociado a una caja de cambios de dos velocidades y un sistema de embrague húmedo multidisco.