2020 SEAT Ateca 1.0L TSI 6MT (110 HP)

Il marchio spagnolo SEAT ha presentato il SUV compatto Ateca nel 2015 al Salone dell'automobile di Ginevra come fratello della Volkswagen Tiguan, ma con un look più sportivo. Cinque anni dopo, ha ricevuto un restyling.

Il restyling di mezza età dell'Ateca ha portato nuove funzionalità di sicurezza e motori più puliti, Euro 6d, nella gamma. Per enfatizzarli, il marchio spagnolo ha preparato anche un aspetto esterno modificato. Alcuni elementi erano obbligatori a causa delle normative europee del 2021.

La SEAT Ateca era basata sulla piattaforma MQB, come la maggior parte dei veicoli del Gruppo Volkswagen. Nella parte anteriore, i designer hanno installato una nuova griglia esagonale più ampia con un design 3D. Per i fari, hanno preparato un modello di luci diurne con LED che seguiva il contorno dei fari. I fanali posteriori sottili facevano sembrare l'auto più alta di quanto non fosse.

Gli interni hanno subito un significativo rinnovamento e, a seconda del livello di allestimento, sono stati dotati di serie di un quadro strumenti digitale da 10,25". Un ulteriore display touch-screen da 8,25" o 9,2" per l'unità di infotainment, a seconda del livello di allestimento o delle opzioni, ha completato la strumentazione digitale degli interni. La SEAT Ateca ha integrato alcuni dei sistemi di assistenza alla guida più avanzati disponibili, tra cui Predictive Adaptive Cruise Control, Side and Exit Assist e Front Assist con frenata Pre-Crash. Queste tecnologie hanno reso il SUV compatto più sicuro.

Sotto il cofano, l'Ateca era dotata di una scelta di motori turbocompressi diesel e benzina. Mentre il modello base presentava una configurazione a trazione anteriore con soli 110 CV, l'unità da 2,0 litri da 190 CV di fascia alta era dotata di serie di un sistema di trazione integrale. A seconda della scelta del motore, erano montati di serie un cambio manuale a 6 marce o un automatico a 7 marce (DSG – doppia frizione).