2020 SEAT Ateca 1.0L TSI 6MT (110 HP)

La marca española SEAT presentó en 2015 en el Salón del Automóvil de Ginebra el SUV compacto Ateca, hermano del Volkswagen Tiguan, pero con un aspecto más deportivo. Cinco años después recibió un lavado de cara.

La renovación de mitad de vida del Ateca trajo consigo nuevas características de seguridad y motores más limpios, Euro 6d, en la gama. Para enfatizarlos, la marca española también preparó un aspecto exterior modificado. Algunos elementos eran obligatorios debido a la normativa europea de 2021.

El SEAT Ateca se basa en la plataforma MQB, como la mayoría de los vehículos del Grupo Volkswagen. En el frontal, los diseñadores instalaron una nueva parrilla hexagonal más ancha con un diseño en 3D. Para los faros, prepararon un patrón de luz diurna con LED que seguía el contorno de los faros. Los estilizados pilotos traseros hacían que el coche pareciera más alto de lo que era.

El interior ha sufrido una importante renovación y, dependiendo del nivel de equipamiento, está equipado de serie con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. Una pantalla táctil adicional de 8,25 o 9,2 pulgadas para la unidad de infoentretenimiento, según el nivel de equipamiento o las opciones, completa la instrumentación digital del interior. El SEAT Ateca integra algunos de los sistemas de asistencia al conductor más avanzados disponibles, incluyendo el Control de Crucero Adaptativo Predictivo, el Asistente de Salida Lateral y de Salida, y el Asistente Frontal con Frenada Precolisión. Estas tecnologías hacen que el SUV compacto sea más seguro.

Bajo el capó, el Ateca estaba equipado con una selección de motores turboalimentados, tanto diésel como de gasolina. Mientras que el modelo base ofrecía una configuración de tracción delantera con solo 110 CV, el motor tope de gama, el 2.0 litros de 190 CV, estaba equipado de serie con un sistema de tracción total. Dependiendo del motor elegido, se montaba de serie una caja de cambios manual de 6 marchas o una automática de 7 marchas (DSG, de doble embrague).