2020 SKODA Enyaq iV Enyaq 50 iV 109 KWh

Qualcuno della casa automobilistica ceca deve essere stato un grande fan della cantante irlandese Enya se ha dato il suo nome al primo veicolo elettrico della Skoda: l'Enyaq.

Chi può dire dove porterà la strada per i veicoli elettrici? Solo il tempo potrà dirlo, ma Skoda ha sfruttato la piattaforma elettrica MEB del Gruppo Volkswagen e ha costruito un SUV che si basa esclusivamente sull'elettricità per muoversi. È stato presentato a settembre 2020 in un evento online a causa della situazione pandemica europea.

Il team di progettazione si è ispirato alla Skoda Kodiaq, il grande SUV che non è riuscito a convincere abbastanza persone ad acquistarlo. La forma angolare dell'auto era in linea con la tendenza cubista, con fari dall'aspetto affilato e una grande griglia finta. Sul grembiule inferiore, le prese d'aria laterali potrebbero essere utilizzate per raffreddare i freni e la griglia inferiore potrebbe essere utilizzata per raffreddare le batterie montate sul pavimento. Di lato, i grandi cerchi in lega leggera da 21" stanno facendo la differenza in quel segmento.

All'interno, l'Enyaq presentava la realtà aumentata per l'head-up display e due display digitali: uno per il quadro strumenti e un altro, come dispositivo galleggiante, per il sistema di infotainment. Il design minimalista appariva fresco, arioso e ordinato da troppi pulsanti. Per i sedili, Skoda ne ha scelti alcuni dai modelli già esistenti negli store aziendali, con un doppio colore per la tappezzeria. Grazie al suo ampio passo e al pavimento piatto, i sedili posteriori promettevano di offrire abbastanza spazio per un massimo di tre passeggeri. Non c'era un tunnel centrale per la trasmissione.

L'Enyaq era offerto con tre dimensioni di batteria e cinque opzioni di propulsione, con trazione posteriore o integrale. La sua autonomia era compresa tra 340 km (211 miglia) e 510 km (317 miglia).