2020 SUZUKI Swace 1.8L CVT (102 HP)

Suzuki e Toyota non erano alla loro prima auto costruita insieme, ma la Suzuki Swace del 2020 è stata un esempio di ingegneria distintiva tra i due marchi.

È difficile guardare la Suzuki Swace e non riconoscere la Toyota Corolla Touring Sports (station-wagon). Sebbene possa sembrare ridondante offrire la stessa auto con badge diversi, aveva senso. Ha aiutato Suzuki ad aumentare la sua quota di mercato nel mercato automobilistico, con un modello dimostrato per la sua affidabilità e, poiché era un ibrido, ad abbassare anche le emissioni del suo produttore.

La fascia anteriore mostrava un paraurti profondamente scolpito con vari design per il grembiule inferiore e profonde prese d'aria laterali. Visivamente, presentava un'enorme griglia centrale, come la bocca di uno squalo. Era più piccola di quanto sembrasse poiché il segmento centrale era verniciato di nero. I fari a LED stretti erano stati ripresi dalla Corolla, ma la piccola griglia e il badge sul cofano erano specifici della Suzuki. Nella parte posteriore, a parte il logo Suzuki sul portellone, il resto dell'auto era una Corolla, con la stessa forma scolpita per il paraurti e la punta di scarico nascosta sotto il grembiule.

Gli interni presentavano un cruscotto nero con un display di infotainment touch-screen da 8" in cima alla consolle centrale. Era compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Il quadro strumenti presentava tre quadranti: il contagiri, il tachimetro montato centralmente e l'indicatore del carburante sul lato destro. Non c'era l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento.

Per la trasmissione, la Swace presentava lo stesso sistema ibrido della Corolla, con un motore a benzina da 1,8 litri e un motore elettrico, entrambi abbinati a un CVT. Il sistema si è dimostrato molto efficiente nei consumi anche nella Prius.