2021 FORD Ranger Wildtrak 3.0L V6 10AT AWD (237 HP)

Nel 2021, Ford ha presentato una nuovissima generazione del suo famoso pick-up Ranger e, per essere all'altezza della sua reputazione, la casa automobilistica ha introdotto anche la versione Wildtrak.

Il Ranger è stato il pick-up più venduto in Europa, Regno Unito e altri paesi in tutto il mondo. La sua costruzione semplice, il telaio robusto e i motori a basso consumo di carburante lo hanno reso un'ottima scelta rispetto ai suoi concorrenti. Grazie al know-how statunitense trasferito dall'F-150, il Ranger 2021 è diventato ancora più desiderabile non solo dagli appaltatori e utilizzato come cavallo di battaglia, ma anche come veicolo lifestyle.

Nella parte anteriore, le luci diurne a forma di C circondavano i lati esterni dei fari, simili a quelle installate sul Bronco e sull'F-150. La sua enorme griglia anteriore era progettata per ospitare radiatori più grandi per il motore turbodiesel V6 e incorporava anche un'area inferiore adatta per verricelli aftermarket. Ford ha collaborato con ARB per questo, quindi i proprietari hanno ricevuto un forte supporto per questo. Infine, nella parte inferiore del paraurti, la casa automobilistica ha installato due ganci di recupero.

Di lato, il Ranger presentava un paio di prese d'aria funzionali sui parafanghi anteriori, il che era insolito. Erano installate per aiutare a raffreddare il motore. Sul retro, il Ranger presentava la sua targhetta stampata sul portellone posteriore e la terza luce di stop.

All'interno, sulla consolle centrale, il Ranger Wildtrak presentava uno schermo di infotainment da 12", in modalità ritratto, dotato del sistema SYNC4. Il selettore elettronico per la trasmissione automatica presentava i pulsanti per l'inserimento manuale delle marce, posizionati tra i sedili anteriori, sulla consolle centrale. Accanto, un gruppo di pulsanti controllava la scatola di rinvio.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha piazzato il V6 da 3,0 litri sviluppato insieme alla Volkswagen. La casa automobilistica tedesca ha scelto di collaborare con Ford per la gamma Ranger/Amarok.