Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 2021, Skoda ha rinnovato il SUV Kodiaq, dopo quattro anni e 600.000 unità vendute in tutto il mondo. Il Kodiaq è stato un…
Nel 2021, Skoda ha rinnovato il SUV Kodiaq, dopo quattro anni e 600.000 unità vendute in tutto il mondo.
Il Kodiaq è stato un punto di svolta per la casa automobilistica ceca Skoda. Era un SUV di medie dimensioni con spazio per sette persone offerto con vari propulsori e trasmissioni che lo ponevano allo stesso livello di altri marchi europei. È stato costruito su una piattaforma Volkswagen MQB estesa, la stessa utilizzata per la Tiguan Allspace.
Con la gamma 2021, Skoda ha introdotto un nuovo set di fari Matrix LED più sottili sul suo SUV più grande sul mercato. Erano caratteristiche standard sul livello di allestimento full-optional L&K (Laurin&Klement) e sulla versione più sportiva, la RS. La sua griglia più verticale rendeva l'auto più ruvida di prima, in grado di affrontare situazioni fuoristrada difficili anche se era più un'auto da strada per centri commerciali che un fuoristrada. Ai lati, le modanature nere attorno ai passaruota aggiungevano maggiore protezione alla carrozzeria. La casa automobilistica ha introdotto un nuovo set di cerchi in lega leggera da 20" nell'elenco degli optional.
All'interno, la Kodiak presentava nuove opzioni di rivestimento e cuciture a contrasto per versioni specifiche su sedili e cruscotto. A seconda del livello di allestimento, erano montati di serie volanti a due o tre razze. La casa automobilistica offriva un sistema audio Canton a dieci altoparlanti di serie sul livello di allestimento L&K o opzionale per il resto della gamma. La sua unità di infotainment era dotata di un touch-screen standard da 8" con un'opzione per un display da 9,2". Skoda includeva un display TFT da 10,25" per il quadro strumenti come opzione.
Sotto il cofano, la casa automobilistica ha introdotto due turbodiesel e tre opzioni a benzina, tutte turbocompresse. Il benzina da 1,5 litri di base era l'unico disponibile con trazione anteriore e cambio manuale a sei marce, mentre il resto dei propulsori era abbinato a un cambio a sette marce (doppia frizione) e trazione integrale.
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