2021 SUBARU BRZ 2.4L 6MT RWD (231 HP)

Subaru ha rinnovato il modello BRZ, dotandolo di più grinta e di un pacchetto tecnologico completo per migliorare la piccola coupé.

Nel 2012, Subaru e Toyota hanno presentato il loro progetto comune per una coupé sportiva. È stata venduta con tre nomi: Subaru BRZ, Toyota GT86 e Scion FR-S. Quest'ultimo è stato abbandonato quando il sotto-marchio giapponese è crollato, ma gli altri due modelli sono sopravvissuti. È stato un progetto congiunto in cui Subaru ha portato il suo motore flat-four e Toyota ha realizzato la carrozzeria. Subito dopo il lancio, i clienti hanno iniziato a chiedere più potenza, ma era difficile offrire qualcosa in più.

Seguendo la stessa ricetta della maggior parte dei restyling sul mercato, la BRZ 2021 presentava un nuovo design del paraurti e una nuova coppia di fari. Grazie alla griglia più larga nel grembiule anteriore e alle prese d'aria verticali del paraurti, l'auto sembrava più larga: un nuovo sistema di luci diurne a LED con una firma a J ne migliorava l'aspetto. La BRZ presentava un nuovo set di luci posteriori e una piccola coda d'anatra sul portellone posteriore.

All'interno, Subaru ha deciso di introdurre un quadro strumenti completamente digitale con un display TFT al posto dei quadranti analogici. Potrebbe mostrare varie informazioni come forze G, giri al minuto, velocità, pressione dell'olio, temperatura del liquido di raffreddamento, amperometro e velocità. Sulla consolle centrale, Subaru ha posizionato l'unità di infotainment da 6,2" denominata Subaru Starlink.

Sotto il cofano, c'era la possibilità di scegliere tra due motori, a seconda del mercato. Il 2.0 litri flat-four è stato potenziato con vari componenti interni e ha fornito 205 CV. La versione top era alimentata da un 2.4 litri, che offriva 228 CV. Entrambe le versioni erano abbinate di serie a un cambio manuale a 6 marce e un nuovo cambio automatico a 6 marce era nell'elenco degli optional.