2021 TOYOTA Aqua 1.5L FHEV E-Four eCVT (116 HP)

Toyota ha cercato di ottenere più soldi dalla piattaforma Prius e ha introdotto la prima generazione della berlina compatta Aqua nel segmento nel 2012. Nonostante il suo modesto successo, ha riprovato nel 2021 con una seconda generazione.

I veicoli ibridi non hanno avuto successo fin dall'inizio. La Prius ha cercato con tutte le sue forze di farsi un nome quando è stata lanciata, ma alla fine è diventata un'auto di grande successo. D'altro canto, la Toyota aveva bisogno di fare più soldi da quella piattaforma ibrida e ha introdotto la Prius C, che è diventata Aqua.

Per l'anno modello 2021, l'Aqua ha mostrato le stesse dimensioni compatte del suo predecessore, ma con uno stile che lo rendeva diverso dalla sorella ibrida Corolla. A prima vista, potrebbe anche non passare per un veicolo ibrido a causa della sua ampia griglia nera nella parte anteriore. La sua finitura arrotondata che adornava il paraurti anteriore e i piccoli fari montati più in basso nel paraurti suggerivano più una sportiva cinque porte hatchback che un veicolo ecologico. I suoi pannelli laterali scolpiti e lo spoiler sul tetto miglioravano l'aspetto dinamico dell'auto.

All'interno, la casa automobilistica ha installato sedili a guscio con rinforzi alti. Il cruscotto presentava un touch-screen da 10,5" di tipo flottante sopra la consolle centrale. Un quadro strumenti completamente digitale mostrava tutte le informazioni importanti necessarie al conducente. Sulla consolle centrale, Toyota ha installato un vano per uno smartphone, mentre il selettore del cambio era fissato sul bordo del cruscotto. Per i passeggeri posteriori, la casa automobilistica ha installato una panca ripiegabile divisa, profilata principalmente per due passeggeri, anche se c'era un terzo poggiatesta per un passeggero centrale occasionale.