2021 TOYOTA Mirai 134 KW (174 HP)

Toyota ha spinto l'acceleratore a tavoletta e ha accelerato il suo processo di sviluppo per una transizione completa dai combustibili fossili. La Mirai del 2021 è stata un buon esempio.

L'idea delle celle a combustibile non era nuova, ed è stata provata e testata da molte case automobilistiche come Mercedes-Benz, BMW o Honda. Toyota ha sviluppato una piattaforma da utilizzare per vari sistemi di propulsione, dai veicoli ibridi a quelli elettrici o a celle a combustibile. La Mirai del 2021 è stata l'ultima aggiunta e ha confermato che Toyota avrebbe lanciato quel veicolo alimentato ad acqua prima del previsto.

Poiché necessitava di più serbatoi per immagazzinare l'idrogeno, Toyota ha utilizzato una versione a passo esteso della piattaforma Mirai per aumentare la capacità di stoccaggio. Pertanto, l'auto poteva contenere fino a 5,6 kg (12,3 libbre) di idrogeno, sufficienti per un massimo di 650 km (404 miglia). Ma i designer Toyota sono riusciti a modellare l'auto in uno stile fastback, quindi, a prima vista, non sembrava così lunga. La fascia anteriore presentava un'imponente griglia inferiore con linee orizzontali, mentre sul lato superiore, i fari a LED con luci diurne chiuse imitavano un volto arrabbiato e aggressivo.

All'interno, un quadro strumenti completamente digitale è stato continuato con un display di infotainment completo posizionato in cima alla consolle centrale. L'ampia consolle centrale nascondeva uno dei cinque serbatoi di idrogeno. Toyota ha progettato l'interno per cinque passeggeri adulti, ma l'ampio e alto tunnel centrale non lasciava troppo spazio al passeggero centrale.