Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Toyota pisó a fondo el acelerador y aceleró su proceso de desarrollo para lograr una transición completa que le permita abandonar por completo los…
Toyota pisó a fondo el acelerador y aceleró su proceso de desarrollo para lograr una transición completa que le permita abandonar por completo los combustibles fósiles. El Mirai 2021 fue un buen ejemplo.
La idea de la pila de combustible no era nueva y muchos fabricantes de automóviles, como Mercedes-Benz, BMW o Honda, la habían probado y comprobado. Toyota desarrolló una plataforma que se utilizaría para varios sistemas de propulsión, desde vehículos híbridos hasta eléctricos o de pila de combustible. El Mirai 2021 fue la última incorporación y confirmó que Toyota traería ese vehículo propulsado por agua antes de lo esperado.
Como necesitaba más depósitos para almacenar el hidrógeno, Toyota utilizó una versión de la plataforma Mirai con una distancia entre ejes más larga para aumentar la capacidad de almacenamiento. De esta forma, el coche podía llevar hasta 5,6 kg de hidrógeno, suficiente para recorrer hasta 650 km. Pero los diseñadores de Toyota lograron darle al coche un estilo fastback, por lo que, a simple vista, no parecía tan largo. El frontal presentaba una impresionante parrilla inferior con líneas horizontales, mientras que en su parte superior, los faros LED con luces de circulación diurna cerradas imitaban un rostro enojado y agresivo.
En el interior, el cuadro de instrumentos totalmente digital se complementaba con una pantalla de información y entretenimiento completa situada en la parte superior de la consola central. La amplia consola central ocultaba uno de los cinco tanques de hidrógeno. Toyota diseñó el interior para cinco pasajeros adultos, pero el túnel central, amplio y alto, no dejaba demasiado espacio para el pasajero del medio.
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