2021 TOYOTA Mirai 134 KW (174 HP)

Toyota a appuyé sur l’accélérateur et a accéléré son processus de développement pour une transition complète vers l’abandon des combustibles fossiles. La Mirai 2021 en est un bon exemple.

L'idée de la pile à combustible n'était pas nouvelle et elle a été testée et éprouvée par de nombreux constructeurs automobiles tels que Mercedes-Benz, BMW ou Honda. Toyota a développé une plateforme destinée à être utilisée pour divers systèmes de propulsion, des véhicules hybrides aux véhicules électriques ou à pile à combustible. La Mirai 2021 a été la dernière addition et a confirmé que Toyota commercialiserait ce véhicule à propulsion hydraulique plus tôt que prévu.

Comme il fallait plus de réservoirs pour stocker l'hydrogène, Toyota a utilisé une version à empattement allongé de la plateforme Mirai pour augmenter la capacité de stockage. Ainsi, la voiture pouvait emporter jusqu'à 5,6 kg d'hydrogène, soit assez pour parcourir 650 km. Mais les concepteurs de Toyota ont réussi à façonner la voiture dans un style fastback, de sorte qu'au premier coup d'œil, elle ne paraissait pas si longue. La face avant présentait une impressionnante calandre inférieure aux lignes horizontales, tandis que sur sa face supérieure, les phares à LED avec feux de jour fermés imitaient un visage en colère et agressif.

À l'intérieur, le combiné d'instruments entièrement numérique a été prolongé par un écran d'infodivertissement complet placé au sommet de la console centrale. La vaste console centrale dissimulait l'un des cinq réservoirs d'hydrogène. Toyota a conçu l'intérieur pour cinq passagers adultes, mais le tunnel central large et haut ne laissait pas beaucoup de place au passager du milieu.