2022 BMW X1 xDrive 23i 7AT AWD (218 HP)

Nel 2022, la BMW ha presentato la terza generazione del suo SAV più piccolo, la X1, che non è stato solo il crossover più piccolo, ma anche il più conveniente costruito dal marchio tedesco.

Quando la BMW lanciò la prima generazione della X1 nel 2009, fu una mossa audace che si rivelò vincente. Nonostante il suo interno stretto, era un'auto eccellente per coloro che avevano bisogno di un piccolo veicolo per la guida urbana. Era anche abbastanza adatta per i lunghi viaggi. Sfortunatamente, poiché era basata su una piattaforma dotata di un motore longitudinale, non poteva offrire molto spazio interno. Ma questo cambiò a partire dalla seconda generazione e, nel 2009, la terza reiterazione ottenne più trazione sul mercato.

Per l'esterno, BMW ha installato una coppia di fari anteriori inclinati all'indietro che assomigliavano a quelli montati sulla Serie 3, con un'opzione per fari LED adattivi. La massiccia griglia anteriore non era più così grande. Sembrava quasi normale per le dimensioni dell'auto. Il profilo della X1 rivelava una linea di cintura ascendente che terminava con il già famoso "Hofmeister Kink" immaginato nei primi anni '70. Fortunatamente, il team di progettazione ha creato la X1 2022 per assomigliare più a un SUV che a una normale station wagon.

All'interno, la X1 ha rivelato un abitacolo elegante con un display curvo che mostrava i dati necessari al conducente di fronte al volante. Allo stesso tempo, l'unità di infotainment posta in cima alla consolle centrale dava l'impressione di un singolo pannello continuo. Inoltre, grazie all'architettura a trazione anteriore e al motore montato trasversalmente, la casa automobilistica poteva offrire uno spazio interno più ampio.

La X1 del 2022 copriva tutte le basi con trazione anteriore o posteriore, con motori a benzina o turbodiesel sotto il cofano. Inoltre, tutte le versioni beneficiavano della tecnologia mild-hybrid da 48 V.