2022 DS 7 E-TENSE 225 PureTech 180 8AT (110 HP)

DS Automobiles ha presentato la DS 7 Crossback nel 2017 e l'ha rinnovata cinque anni dopo; nel 2022, ha rinnovato e abbandonato il soprannome "Crossback", migliorando al contempo il resto del veicolo.

Dopo che Citroen ha introdotto DS Automobiles come marchio di lusso nel 2016, il nuovo produttore di automobili ha iniziato a lavorare sui suoi prodotti esistenti, come DS3 e DS 5. Successivamente, ha aggiunto nuovi modelli alla gamma, come DS 7 Crossback. È stato un veicolo gradito poiché forniva caratteristiche di lusso a un prezzo inferiore rispetto ai suoi concorrenti. Ma quel vantaggio non poteva durare per sempre. Di conseguenza, nel 2022, la giovane casa automobilistica ha introdotto la versione rinnovata della DS 7. Pur mantenendo la forma generale, ha abbandonato la targa Crossback e si è spostata sul segmento dei crossover premium compatti con la DS 7 del 2022, un veicolo che ha cercato di competere con modelli come BMW X3 e Audi Q5.

La sua fascia anteriore sfoggiava lo stesso linguaggio di design introdotto dalla DS 9 nel 2020, con una grande griglia esagonale che ricordava un diamante. A seconda degli allestimenti e degli optional, presentava una maglia tridimensionale ornata da elementi cromati romboidali e due ali cromate estese sui fari DS PIXEL standard. Sul lato inferiore, la casa automobilistica ha posizionato una lamella orizzontale e, sotto di essa, una seconda ampia presa d'aria affiancata da una coppia di prese d'aria. Un set di tre linee LED verticali formava le luci di marcia diurna che fiancheggiavano l'intera fascia anteriore.

Con un profilo tipico di un crossover, con forme arrotondate e pannelli curvi, la DS 7 del 2022 ha sorpreso con la sua serra bassa e i finestrini stretti per un veicolo del genere. Nella zona posteriore, tra le porte posteriori e i montanti più arretrati, la casa automobilistica ha aggiunto una terza fila di finestrini triangolari, mentre un portellone posteriore curvo concludeva elegantemente il veicolo. Infine, nella parte posteriore, DS Automobiles ha installato dei fanali posteriori stretti che si estendevano dai pannelli laterali al portellone posteriore e sfoggiava un design 3D all'interno.

Con un abitacolo adatto a quattro passeggeri, la DS 7 ha sorpreso i suoi clienti con un ambiente insolito e lussuoso per un veicolo francese. Nella parte anteriore, la casa automobilistica ha installato sedili a guscio con un leggero rinforzo e separati da un'alta console centrale. Lì, la DS 7 ospitava il selettore del cambio a forma di mazza da golf, inclinato in avanti. Inoltre, un set di pulsanti adornati da forme romboidali controllava varie funzioni dell'auto. Sulla console centrale, la casa automobilistica ha posizionato un touchscreen da 12 pollici per il sistema di infotainment, mentre il display TFT del cruscotto era di fronte al conducente.

Sotto la sua pelle, la DS 7 ha installato una gamma di motori ibridi, a benzina e turbodiesel. La versione dotata di trasmissione ibrida plug-in presentava un sistema di trazione integrale in cui le ruote anteriori erano messe in moto dal motore a combustione interna mentre un motore elettrico alimentava quelle posteriori.