2022 DS 7 E-TENSE 225 PureTech 180 8AT (110 HP)

DS Automobiles presentó el DS 7 Crossback en 2017 y lo renovó cinco años después; en 2022, renovó y abandonó el apodo "Crossback" mientras mejoraba el resto del vehículo.

Después de que Citroën presentara DS Automobiles como una marca de lujo en 2016, el nuevo fabricante de automóviles comenzó a trabajar en sus productos existentes, como el DS3 y el DS 5. Más tarde, agregó nuevos modelos a la gama, como el DS 7 Crossback. Fue un vehículo bien recibido, ya que ofrecía características de lujo a un precio más bajo que sus competidores. Pero esa ventaja no podía durar para siempre. Como resultado, en 2022, el joven fabricante de automóviles presentó la versión renovada del DS 7. Si bien mantuvo la forma general, abandonó la denominación Crossback y pasó al segmento de los crossover compactos premium con el DS 7 2022, un vehículo que intentó competir con modelos como el BMW X3 y el Audi Q5.

Su fascia delantera lucía el mismo lenguaje de diseño introducido por el DS 9 en 2020, con una gran parrilla de forma hexagonal que se asemejaba a un diamante. Dependiendo de los acabados y las opciones, presentaba una malla tridimensional adornada con elementos cromados de forma romboidal y dos aletas cromadas que se extendían sobre los faros DS PIXEL de serie. En el lado inferior, el fabricante de automóviles colocó una lama horizontal y, debajo de ella, una segunda entrada de aire amplia flanqueada por un par de tomas de aire. Un conjunto de tres líneas LED verticales formaban las luces de circulación diurna que flanqueaban toda la fascia delantera.

Con un perfil típico de un crossover, con formas redondeadas y paneles curvados, el DS 7 2022 sorprende por su habitáculo de baja altura y sus ventanillas estrechas para un vehículo de estas características. En la zona trasera, entre las puertas traseras y los montantes más traseros, el fabricante ha añadido una tercera fila de ventanillas triangulares, mientras que un portón trasero curvado remata elegantemente el vehículo. Por último, en la parte trasera, DS Automobiles ha instalado unos estrechos faros traseros que se extienden desde los paneles laterales hasta el portón trasero y lucen un diseño en 3D en el interior.

Con un habitáculo con capacidad para cuatro pasajeros, el DS 7 sorprendió a sus clientes con un ambiente inusual y lujoso para un vehículo francés. En la parte delantera, el fabricante de automóviles instaló asientos tipo butaca con suaves refuerzos y separados por una consola central alta. Allí, el DS 7 albergaba el selector de marchas con forma de palo de golf, inclinado hacia delante. Además, un conjunto de botones adornados con formas romboidales controlaba varias funciones del coche. En la consola central, el fabricante de automóviles colocó una pantalla táctil de 12 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, mientras que la pantalla TFT del cuadro de instrumentos estaba frente al conductor.

Bajo su carrocería, el DS 7 montaba una gama de motores híbridos, de gasolina y turbodiésel. La versión equipada con el sistema híbrido enchufable incorporaba un sistema de tracción integral en el que las ruedas delanteras eran impulsadas por el motor de combustión interna mientras que un motor eléctrico impulsaba las traseras.