2022 PEUGEOT 408 180 e-EAT8 (177 HP)

Progettata per competere nel segmento dei SUV-coupé compatti, la 408 era la versione con marchio del SUV Citroën C4 del 2021.

Mentre i clienti di fascia alta puntavano a modelli come la BMW X4 o la Mercedes-Benz GLC, la casa automobilistica francese Peugeot immaginò un'alternativa per loro, con una versione meno costosa di un SUV coupé denominato 408. Anche se non poteva offrire le stesse caratteristiche dei suoi concorrenti tedeschi, offriva un prezzo più basso e, cosa più importante, un pacchetto di sicurezza completo. Ultimo ma non meno importante, prometteva di fornire una migliore efficienza nei consumi.

Con la sua linea del tetto arretrata e l'aspetto atletico, la 408 impressionava con un look dinamico che non poteva passare inosservato ai clienti europei. Nella parte anteriore, le luci diurne a LED a forma di zanna erano posizionate sul lato esterno della fascia anteriore, mentre i fari a LED stretti creavano un look aggressivo per l'auto. Inoltre, la griglia sfoggiava un nuovo linguaggio di design per la casa automobilistica, con un motivo a maglie a V.

All'interno, la 408 vantava un cruscotto a due display: uno nel quadro strumenti e uno in cima alla consolle centrale per il sistema di infotainment. I sedili anteriori a secchiello erano separati da un'alta consolle centrale, che separava i sedili anteriori in due bozzoli individuali. Nella parte posteriore, la panca ripiegabile era abbastanza spaziosa per due passeggeri adulti o tre bambini. Nonostante lo schienale inclinato, il bagagliaio era abbastanza grande per una famiglia di quattro persone.

Sotto il cofano, Peugeot ha installato versioni mild-hybrid o ibride plug-in che inviano la potenza alle ruote anteriori tramite una trasmissione automatica a otto velocità.