2022 PEUGEOT 408 180 e-EAT8 (177 HP)

Diseñado como un contendiente en el segmento de los SUV-cupé compactos, el 408 fue la versión con insignia del SUV Citroën C4 2021.

Mientras que los clientes de gama alta buscaban modelos como el BMW X4 o el Mercedes-Benz GLC, el fabricante francés de automóviles Peugeot imaginó una alternativa para ellos, con una versión más económica de un SUV cupé llamado 408. Si bien no podía ofrecer las mismas características que sus competidores alemanes, ofrecía un precio más bajo y, lo más importante, un paquete de seguridad completo. Por último, pero no por ello menos importante, prometía ofrecer una mejor eficiencia de combustible.

Con su línea de techo inclinada hacia atrás y su aspecto atlético, el 408 impresionó con un aspecto dinámico que no pasó desapercibido para los clientes europeos. En la parte delantera, las luces de circulación diurna LED en forma de colmillo se colocaron en el lado exterior de la fascia delantera, mientras que los estrechos faros LED crearon un aspecto agresivo para el automóvil. Además, la parrilla lucía un nuevo lenguaje de diseño para el fabricante de automóviles, con un patrón de malla en forma de V.

En el interior, el 408 contaba con un tablero de instrumentos con dos pantallas: una en el grupo de instrumentos y otra en la parte superior de la consola central para el sistema de infoentretenimiento. Los asientos tipo butaca delanteros estaban separados por una consola central alta, que los dividía en dos compartimentos individuales. En la parte trasera, el banco plegable dividido era lo suficientemente espacioso para dos pasajeros adultos o tres niños. A pesar de la parte trasera inclinada, el maletero era lo suficientemente grande para una familia de cuatro.

Bajo el capó, Peugeot instaló versiones mild-hybrid o híbridas enchufables que enviaban la potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de ocho velocidades.