Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Polestar è stata creata come marchio sportivo e lussuoso per Volvo, che a sua volta faceva parte del gruppo cinese Geely. Con un design…
Polestar è stata creata come marchio sportivo e lussuoso per Volvo, che a sua volta faceva parte del gruppo cinese Geely.
Con un design ispirato al minimalismo scandinavo e alla sicurezza di una Volvo, il terzo modello di Polestar immesso sul mercato ha impressionato per il suo design semplice ma accattivante. Inoltre, la trasmissione elettrica e l'autonomia rispettabile hanno messo in pericolo molti altri veicoli del segmento. Inoltre, la casa automobilistica si è concentrata maggiormente sulla sicurezza. Dopotutto, Polestar faceva parte delle auto Volvo.
In termini di design, la 3 presentava una fascia anteriore dotata di luci diurne a LED che ricordavano il martello di Thor, come quelle installate su molte auto Volvo. Polestar installò una lamella riscaldata sulla griglia stretta che ospitava una telecamera e diversi sensori per vari sistemi di sicurezza come la frenata automatica di emergenza o il cruise control adattivo. Sopra di essa, Polestar installò una piccola ala che aiutava l'auto a ottenere un coefficiente di resistenza molto basso. Dal suo profilo, il SUV a cinque porte presentava un'insolita linea di cintura ascendente che terminava dietro le porte posteriori con un angolo ripido. Infine, nella parte posteriore, il veicolo presentava un portellone posteriore curvo con uno spoiler sul tetto in cima.
All'interno, la casa automobilistica ha installato un interno minimalista con un pannello strumenti orientato al paesaggio di fronte al conducente e un touchscreen da 14,5" in modalità ritratto sulla consolle centrale. I sedili a guscio erano rivestiti in pelle sintetica. Inoltre, Polestar ha installato sensori radar in grado di rilevare piccoli movimenti, come il respiro di un essere vivente. Questi sensori erano collegati all'unità HVAC in modo che potesse fornire riscaldamento e ventilazione all'interno dell'abitacolo. Oltre ai sedili anteriori, la casa automobilistica ha installato una panca posteriore ripiegabile.
La trasmissione è stata realizzata con una configurazione a doppio motore che erogava 489 CV e 840 Nm (620 lb-ft) trasmessi a tutte le ruote.
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