2022 Polestar Polestar 3 Long Range Dual motor 111 KWh (490 HP)

Polestar fue creada como una marca deportiva y de lujo para Volvo, que a su vez formaba parte del grupo chino Geely.

Con un diseño inspirado en el minimalismo escandinavo y la seguridad de un Volvo, el tercer modelo de Polestar que salió al mercado impresionó por su diseño simple pero atractivo. Además, el sistema de propulsión eléctrica y la respetable autonomía pusieron en peligro a muchos otros vehículos del segmento. Además, el fabricante de automóviles se centró más en la seguridad. Después de todo, Polestar formaba parte de los automóviles Volvo.

En cuanto al diseño, el 3 presentaba un frontal equipado con luces LED de conducción diurna que recordaban al martillo de Thor, como las que se instalan en muchos coches Volvo. Polestar instaló una lama calefactable en la estrecha parrilla que albergaba una cámara y varios sensores para varios sistemas de seguridad como el frenado automático de emergencia o el control de crucero adaptativo. Sobre ella, Polestar instaló un pequeño alerón que ayudaba al coche a obtener un coeficiente aerodinámico muy bajo. De perfil, el SUV de cinco puertas presentaba una inusual línea de cintura ascendente que terminaba detrás de las puertas traseras con un ángulo pronunciado. Por último, en la parte trasera, el vehículo presentaba un portón trasero curvado con un alerón de techo en la parte superior.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló un interior minimalista con un panel de instrumentos en posición horizontal frente al conductor y una pantalla táctil de 14,5" en modo vertical en la consola central. Los asientos tipo butaca estaban forrados en cuero sintético. Además, Polestar instaló sensores de radar que podían detectar pequeños movimientos, como la respiración de un ser vivo. Estos sensores estaban conectados a la unidad de HVAC para que pudiera proporcionar calefacción y ventilación dentro de la cabina. Además de los asientos delanteros, el fabricante de automóviles instaló un banco trasero plegable dividido.

El sistema de transmisión se realizó con una configuración de doble motor que proporcionaba 489 ps y 840 Nm (620 lb-ft) enviados a todas las ruedas.