2022 Smart 1 66 kWh RWD (272 Hp)

Mercedes-Benz e Geely hanno siglato un accordo in base al quale la casa automobilistica tedesca ha realizzato il design della Smart #1, mentre la casa automobilistica cinese ha sviluppato le basi del rivoluzionario crossover.

Sebbene non sia stata una rivoluzione in termini di prodotto, lo è stata per il marchio tedesco. Prima della #1, smart produceva solo i modelli ForTwo e FourFour, da sola o in collaborazione con Renault o Mitsubishi. Quindi, la #1 è stata un inizio completamente nuovo; ed era elettrica.

Nella parte anteriore, i fari a forma di Y puntati verso il centro della fascia anteriore erano collegati tramite una striscia LED. Sul lato inferiore del pannello anteriore, la casa automobilistica ha installato un'ampia griglia con un motivo a griglia. Questa era affiancata da due prese d'aria laterali che incanalavano l'aria verso i lati del veicolo per migliorare l'aerodinamica. Dal suo profilo, l'auto differiva dalla concept car svelata a settembre 2021 poiché presentava normali portiere incernierate anteriormente sia anteriori che posteriori. Il prototipo è stato svelato con portiere incernierate posteriormente per i passeggeri posteriori. Nella parte posteriore, il portellone inclinato in avanti assomigliava alla seconda generazione della FourFour. Infine, i fanali posteriori riecheggiavano le forme dei fari anteriori.

All'interno, la casa automobilistica ha adottato un design minimalista con linee rette e superfici curve. In cima alla consolle centrale, montava un touchscreen da 12,8 pollici per il sistema di infotainment, mentre di fronte al conducente c'era un piccolo LCD da 9,2'' per il pannello degli strumenti, perfettamente integrato nel cruscotto. Poiché la smart era per metà di proprietà della Mercedes-Benz, presentava materiali di alta qualità. I sedili anteriori rinforzati potevano essere ordinati con pelle sintetica. Nella parte posteriore, la panca era adatta per tre passeggeri grazie al pavimento piatto. Il bagagliaio, d'altra parte, era di piccole dimensioni, offrendo solo 273 litri (9,6 piedi cubi) e il frunk poteva contenere altri 15 litri (0,5 piedi cubi) di spazio di archiviazione.

Per quanto riguarda la trasmissione, all'inizio delle vendite la casa automobilistica ha offerto un'unica versione, con un motore da 272 CV (268 CV) alimentato da un pacco batteria da 66 kWh.