2022 Subaru Impreza 2.0L CVT AWD (152 HP)

La casa automobilistica giapponese ha presentato la sesta generazione dell'Impreza al Salone dell'auto di Los Angeles del 2022, come modello dell'anno 2024.

Mentre la targa Impreza è iniziata solo come berlina, con l'introduzione del modello 2024 il famoso veicolo compatto Subaru è diventato disponibile solo come hatchback. Tuttavia, la casa automobilistica ha offerto una versione a quattro porte solo per la versione WRX ma non per il resto della gamma. La sesta generazione dell'Impreza era disponibile in tre livelli di allestimento.

A prima vista, era lo stesso veicolo dell'Impreza 2020. Tuttavia, la fascia anteriore ha ricevuto nuovi aggiornamenti, come i fari a LED per l'intera gamma. Inoltre, l'auto ha perso le sue finiture cromate dalla griglia e dalle prese d'aria laterali. Al loro posto, Subaru ha posizionato solo elementi in plastica nera per adornare la fascia anteriore dell'auto. Dal suo profilo, a seconda del livello di allestimento, l'Impreza presentava specchietti retrovisori neri lucidi o in tinta con la carrozzeria. Infine, nella parte posteriore, uno spoiler sul tetto nero decorava il portellone posteriore. Allo stesso tempo, anche i fanali posteriori a forma di C sfoggiavano la tecnologia LED.

L'abitacolo era adatto a cinque adulti e forniva uno spazio decente per i passeggeri posteriori. Nella parte anteriore, i sedili rinforzati offrivano un certo supporto laterale, apprezzato da coloro che chiedevano di più alla loro Subaru. Inoltre, il conducente beneficiava della tecnologia EyeSight Driver Assist che aiutava chi era al volante a controllare l'auto in qualsiasi situazione. In cima alla consolle centrale, Subaru ha installato un'opzione per un touchscreen da 11,6" per il sistema di infotainment che presentava Android Auto e Apple CarPlay wireless. Infine, l'Impreza ha mantenuto i sedili posteriori ripiegabili 60/40 che hanno aumentato il volume del bagagliaio.

Sotto il cofano, Subaru ha installato una scelta di due motori a benzina. I livelli di allestimento inferiori erano alimentati da un motore flat-four da 2,0 litri abbinato a un CVT. Allo stesso tempo, la RS ha ricevuto un propulsore da 2,5 litri con la stessa configurazione abbinato al Lineartronic CVT di Subaru che imitava un automatico a otto velocità in modalità manuale. Come al solito, l'Impreza era disponibile esclusivamente come un affare a trazione integrale.