Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
A più di un anno dal lancio della station wagon della generazione Astra L, alla fine del 2022 Vauxhall ne ha svelato anche la…
A più di un anno dal lancio della station wagon della generazione Astra L, alla fine del 2022 Vauxhall ne ha svelato anche la versione più sportiva.
Mentre l'Astra Sports Tourer era già di tendenza sul mercato britannico, i clienti continuavano a chiedere una versione più potente dell'auto. La risposta arrivò a novembre 2022 quando, insieme all'Astra L Hatchback GSe e alla Grandland GSe, Vauxhall presentò la versione station wagon della sua hatchback compatta, nota anche come Astra Sports Tourer. Poiché l'auto era basata sulla piattaforma EMP2 di Peugeot, il processo di sviluppo andò più liscio. Tuttavia, la casa automobilistica aveva ancora bisogno di un po' di tempo per implementare la tecnologia e testarla a fondo prima del lancio.
La fascia anteriore dell'auto ha ripreso alcuni degli elementi di design ereditati dall'Astra del 2009. Le sue luci diurne a forma di L integrate negli angoli esterni superiori dei fari erano una dichiarazione potente e Vauxhall le ha mantenute. Tra di loro, l'auto sfoggiava la nuova griglia Vauxhall Vizor, che presentava listelli orizzontali neri. Sul paraurti inferiore, la casa automobilistica ha posizionato un'ampia presa d'aria inferiore che integrava il radar per i suoi sistemi di sicurezza avanzati e un paio di prese d'aria laterali che ospitavano i fendinebbia.
Dal suo profilo, la versione a tetto lungo dell'Astra L presentava linee scolpite sul lato inferiore della carrozzeria, che salivano sulle portiere posteriori verso i parafanghi delle ruote. I suoi predecessori ne avevano due, ma seguivano linee curve, non nette come l'Astra 2022. La casa automobilistica ha installato una terza fila di finestrini accanto allo spazio del bagagliaio tra i montanti C e D. Infine, nella parte posteriore, l'auto presentava sottili fanali posteriori a LED che si estendevano dai pannelli posteriori al portellone posteriore inclinato in avanti. Come tocco finale, la casa automobilistica ha installato uno spoiler sul tetto che ospitava la terza luce di stop. A differenza dei suoi predecessori, la Sports Tourer 2022 aveva lo stesso taglio basso nel paraurti dell'Astra Hatchback.
All'interno, Vauxhall ha installato pezzi di equipaggiamento tecnologico avanzato trasferiti da Peugeot. Il cruscotto sfoggia una coppia di schermi, uno per il pannello degli strumenti e l'altro per il sistema di infotainment. Inoltre, l'auto aveva un head-up display proiettato sul parabrezza. Tra i sedili anteriori rinforzati sviluppati con l'Istituto tedesco per una schiena sana, la casa automobilistica ha posizionato un'ampia console centrale, che ospitava le modalità di guida, una coppia di portabicchieri e alcuni vani portaoggetti. Ma il principale vantaggio dell'auto era nella parte posteriore, dove il sedile della panca ripiegabile 40/20/40 poteva espandere lo spazio del bagagliaio da un discreto 597 litri (35,1 piedi cubi) a un enorme 1.553 litri (54,8 piedi cubi).
Sotto il cofano, Vauxhall ha installato un motore a benzina turbocompresso da 1,6 litri ripreso dalla Peugeot. Inoltre, ha aggiunto un motore elettrico da 110 CV (108 CV) alimentato da una batteria da 12,4 kWh. Di conseguenza, la potenza totale del veicolo era di ben 225 CV (222 CV) inviati alle ruote anteriori tramite una trasmissione automatica a otto velocità.
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