2022 VOLVO XC40 Recharge 69 KWh (231 HP)

Volvo ha introdotto la XC40 nel 2017 ed è diventata un successo immediato nel portfolio della casa automobilistica, anche se era offerta con motori a combustione interna. Ma questo è cambiato nel corso degli anni.

Nel 2021, la casa automobilistica ha introdotto un restyling per il crossover e ha dotato la XC40 Recharge di un propulsore completamente elettrico.

Dall'esterno, la forma generale è stata mantenuta, ma ci sono stati alcuni cambiamenti qua e là. Per cominciare, il posto della griglia è stato preso da un pannello curvo poiché non c'era bisogno di una grande area di raffreddamento. Era affiancato dai due fari con il design del martello di Thor per la DRL. Come previsto, l'auto ha ricevuto luci a LED per tutto, riducendo così il consumo di energia e migliorando anche l'efficienza dell'illuminazione. Nella parte posteriore, i passaruota svasati e le luci posteriori specifiche Volvo sono rimasti praticamente invariati. La porta di ricarica è stata montata sul parafango posteriore sinistro.

Per quanto riguarda gli interni, la casa automobilistica ha capito che doveva offrire un'esperienza premium e ha installato rivestimenti di alta qualità. Ma solo per mantenere le cose sul lato giusto, i rivestimenti sono stati realizzati con materiali sostenibili e non con vera pelle sui sedili o sui pannelli delle portiere. La consolle centrale sfoggia il display di infotainment basato su Android, che prometteva una migliore esperienza per l'utente finale.

Per quanto riguarda la trasmissione, Volvo ha installato un propulsore completamente elettrico alimentato da un pacco batterie da 68 kWh, che consente un'autonomia di 434 km (270 miglia).