2022 VOLVO XC40 Recharge 69 KWh (231 HP)

Volvo presentó el XC40 en 2017 y se convirtió en un éxito instantáneo en el catálogo del fabricante de automóviles, a pesar de que se ofrecía con motores de combustión interna. Pero eso cambió con el paso de los años.

En 2021, el fabricante de automóviles presentó un lavado de cara para el crossover y le dio al XC40 Recharge un tren motriz totalmente eléctrico.

Desde el exterior, la forma general se mantuvo, pero hubo algunos cambios aquí y allá. Para empezar, la parrilla fue reemplazada por un panel curvado, ya que no era necesario un área de refrigeración grande. Estaba flanqueada por los dos faros con diseño de martillo de Thor para la luz de circulación diurna. Como era de esperar, el automóvil recibió luces LED para todo, lo que redujo el consumo de energía y también mejoró la eficiencia de la iluminación. En la parte trasera, los pasos de rueda ensanchados y los faros traseros específicos de Volvo permanecieron prácticamente sin cambios. El puerto de carga se montó en el guardabarros trasero izquierdo.

En cuanto al interior, el fabricante de automóviles entendió que tenía que ofrecer una experiencia premium e instaló tapizados de alta calidad. Pero para que todo saliera bien, los tapizados estaban hechos de materiales sostenibles y no había cuero real en los asientos ni en los paneles de las puertas. La consola central lucía la pantalla de infoentretenimiento con tecnología Android, que prometía una mejor experiencia para el usuario final.

Para el sistema de propulsión, Volvo instaló un motor totalmente eléctrico alimentado por un paquete de baterías de 68 kWh, lo que le permitió una autonomía de 270 millas (434 km).