2023 Acura Integra Type S 2.0L VTEC 6MT FWD (324 HP)

L'Integra Type S era già un modello molto noto tra gli appassionati di automobili, in particolare tra gli appassionati di Honda e Acura, ed è stata riproposta a metà primavera del 2023.

Honda ha utilizzato il soprannome Integra sui suoi prodotti con marchio proprio dal 1985 sul modello Quint Integra venduto in Giappone e in seguito negli Stati Uniti e in Europa. Ma a partire dalla quarta generazione, questa targa è stata cancellata dalla gamma Acura, sostituita dalla RSX. Nel 2022, il marchio giapponese di lusso l'ha riportata in auge e, nel 2023, ha presentato la versione Type S rivolta alle giovani generazioni. Era un veicolo sportivo che poteva anche offrire abbastanza comfort e spazio per essere considerato un'auto familiare.

Sebbene non fosse la prima Integra a quattro porte, la sua designazione orientata allo sport era più evidente nella versione Type S. La fascia anteriore manteneva lo stile angolare del resto della gamma Integra, ma con un paraurti diverso. Questo presentava prese d'aria laterali più grandi che fiancheggiavano il grembiule dotato di un'ampia griglia e uno spoiler a labbro nella parte inferiore. Inoltre, la griglia pentagonale principale era adornata con il logo Type S. Inoltre, il cofano era dotato di una presa d'aria. Infine, la casa automobilistica installò il sistema a tre scarichi sul retro, montato centralmente, come nella Civic Type R con cui l'Integra Type S condivideva la piattaforma.

All'interno, la casa automobilistica ha installato un abitacolo dall'aspetto simile al resto dell'Integra, fatta eccezione per il cambio manuale a sei marce che ha sostituito il selettore per il CVT. Inoltre, i poggiatesta dei sedili anteriori erano ornati con il badge TypeS ricamato.

Ma l'aggiornamento più significativo è stato sulla trasmissione, che ha ricevuto il quattro cilindri in linea turbocompresso K20C come Civic Type R. Ha inviato la sua potenza alle ruote anteriori tramite un differenziale a slittamento limitato. A differenza della Type R, che si è concentrata sulle prestazioni, la Type S è stata progettata principalmente per l'uso su strada, da qui le sospensioni adattive che hanno consentito una guida più confortevole rispetto alla sorella con marchio Honda.