2023 AUDI SQ8 e-tron 114 kWh (503 Hp)

Ogni volta che la targhetta di un'Audi era preceduta dalla lettera S, i clienti sapevano che aveva qualcosa di speciale, e la SQ8 e-tron del 2022 non faceva eccezione.

Audi ha presentato la gamma Q8 e-tron alla fine del 2022, sostituendo il precedente modello e-tron presente sul mercato dal 2018. Tuttavia, è stato più di un semplice cambio di nome; è stata una nuova era che ha definito il futuro della casa automobilistica premium tedesca. Con la versione SQ8 e-tron, Audi ha promesso ai suoi clienti che la parte delle prestazioni non sarebbe rimasta indietro.

Con un atteggiamento aggressivo, con una carrozzeria ribassata rispetto alla sorella Q8 e-tron regolare. La fascia anteriore presentava la stessa luce LED distintiva che enfatizzava la larghezza dell'auto. Inoltre, la griglia 3D sfoggiava un motivo a nido d'ape stilizzato. Le prese d'aria laterali nel paraurti inferiore mostravano lo stesso design a quattro listelli delle luci diurne dal lato inferiore dei fari. Dal suo profilo, i passaruota svasati, i cerchi in lega da 22" e le minigonne laterali creavano un aspetto ancora più sportivo per il crossover tedesco.

All'interno, Audi ha utilizzato materiali riciclati per i sedili e i pannelli delle portiere in microfibra Dynamica, con un'opzione per interni rivestiti in pelle. Tuttavia, i clienti sono rimasti incantati dai lussuosi comfort offerti da Audi, indipendentemente dalla loro scelta. Il cruscotto era un display TFT di fronte al conducente. Allo stesso tempo, sulla consolle centrale, la casa automobilistica ha aggiunto due touch-screen per il sistema di infotainment MMI. Quello superiore vantava una diagonale di 10,1", mentre quello inferiore era di 8,6 pollici. Come la normale Q8 e-tron, la SQ8 e-tron presentava una panca ripiegabile 40/20/40 nella parte posteriore per tre passeggeri. Oltre al bagagliaio posteriore, la casa automobilistica ha creato un vano portaoggetti sotto il cofano, il cosiddetto "frunk".

A differenza delle sue sorelle Q8 e-tron regolari, la versione SQ8 era dotata di una configurazione a tre motori: uno all'anteriore e due all'asse posteriore. Questi fornivano 370 kW (496 CV) alimentati da un pacco batterie da 114 kWh.