2023 AUDI SQ8 e-tron 114 kWh (503 Hp)

Siempre que una letra S precedía a una placa de identificación en un Audi, los clientes sabían que había algo especial en ella, y el SQ8 e-tron 2022 no fue diferente.

Audi presentó la línea Q8 e-tron a fines de 2022, reemplazando al modelo anterior e-tron que ha estado en el mercado desde 2018. Sin embargo, fue más que un cambio de nombre; fue una nueva era que definió el futuro del fabricante de automóviles premium alemán. Con la versión SQ8 e-tron, Audi prometió a sus clientes que la parte de rendimiento no se quedaría atrás.

Con una postura agresiva, con una carrocería más baja que su hermano Q8 e-tron, su fascia delantera presentaba la misma luz LED distintiva que enfatizaba el ancho del auto. Además, la parrilla 3D lucía un patrón de panal estilizado. Las entradas de aire laterales en el parachoques inferior mostraban el mismo diseño de cuatro listones que las luces de circulación diurna del lado inferior de los faros. Desde su perfil, los pasos de rueda ensanchados, las llantas de aleación de 22" y los faldones laterales creaban un aspecto aún más deportivo para el crossover alemán.

En el interior, Audi ha utilizado materiales reciclados para los asientos y los paneles de las puertas de microfibra Dynamica, con la opción de un interior forrado en cuero. Aun así, los clientes estaban encantados con las comodidades de lujo que ofrece Audi, independientemente de su elección. El panel de instrumentos era una pantalla TFT frente al conductor. Al mismo tiempo, en la consola central, el fabricante de automóviles agregó dos pantallas táctiles para el sistema de información y entretenimiento MMI. La superior tenía una diagonal de 10,1", mientras que la inferior era de 8,6". Al igual que el Q8 e-tron normal, el SQ8 e-tron presentaba un banco trasero plegable dividido 40/20/40 para tres pasajeros. Además del maletero trasero, el fabricante de automóviles creó un compartimento de almacenamiento debajo del capó, el llamado "frunk".

A diferencia de sus hermanos Q8 e-tron, la versión SQ8 montaba una configuración de tres motores: uno en el eje delantero y dos en el eje trasero, que proporcionaban 370 kW (496 CV) alimentados por una batería de 114 kWh.